پژو 206
پژو 206 یکی از محبوب‌ترین هاچبک های ایرانی است.
این خودرو به‌وسیله حضور طولانی‌مدت در بازار خودرو ایران طرفداران زیادی را به خود جذب کرده است و در کلاس خودروهای هاچبک طبقه‌بندی می‌شود.
پژو 206 باوجوداینکه سال‌ها پیش طراحی‌شده است اما هنوز هم ظاهری جذاب دارد و انتخاب بسیاری از جوانان است.
در ادامه این مقاله با ما همراه شوید تا با موتورهای نصب شد بر روی 206 آشنا شوید و مدل‌های این خودرو را بشناسید.
تاریخچه
این خودرو در سال 1997 برای اولین بار در فرانسه تولید شد. این ماشین به دلیل طراحی زیبا و ویژگی‌های فنی، دینامیکی خوب و ایمنی بالا در اروپا فروش بسیار خوبی را تجربه کرد.
پژو 206 یکی از اولین خودروهای شرکت پژو بود که در آزمون‌های موسسه ایمنی یورو انکپ شرکت کرد و 4 ستاره ایمنی از این موسسه دریافت کرد.
این خودرو در طول عمر خود در کشورهایی همچون فرانسه، آرژانتین، اروگوئه، شیلی، اندونزی، چین، مالزی، برزیل، انگلستان و ایران تولیدشده است.
206 در سال 1380 برای اولین بار توسط ایران‌خودرو به ایران آمد و قرار بر این شد با دو پیشرانه (TU3) و (TU5) و در شش تیپ به بازار عرضه شود.
این خودرو بدون شک یکی از مدرن‌ترین محصولات بازار سال 1380 بوده است چون زمانی که این خودرو در ایران تولید می‌شد همچنان در فرانسه نیز حضور پررنگی داشت.
این خودرو در بازار ایران با استقبال عجیبی روبرو شد و تبدیل به یکی از محصولات پرطرفدار بازار ایران شد.
اکثر قطعات 206 در سال‌های اول تولید آن از فرانسه وارد می‌شد و در ایران مونتاژ می‌شد اما به‌مرورزمان و بالا گرفتن تحریم‌ها ایران‌خودرو داخلی سازی این قطعات را بیشتر کرد به تولید این خودرو ادامه داد.
پیشرانه‌ها
همان‌طور که قبلاً گفتیم 206 با دو موتور tu3 و tu5 در ایران حضور دارد.
اما در بازار جهانی دارای موتورهای مختلف است.
Tu5
Tu5 یکی از اعضای خانواده موتورهای سری tu است.
خانواده موتورها tu بسیار گسترده است و مدل‌های زیادی دارد ما در بازار ایران تنها tu5 و tu3 حضور دارند.
موتور tu5 بر روی پژو 206 تیپ 4، تیپ 5، تیپ 6 و بیشتر مدل‌های 206 صندوق دارد قرار دارد.
البته این موتور به خاطر استهلاک پایین و عملکرد خوب در میان مردم طرفداران زیادی دارد.
به همین دلیل ایران خودرو از این موتور بر روی خودروهای مثل پژو 405 SLX، پژو پارس LX، پژو 207 هاچ بک و صندوق‌دار، رانا پژو 206 صندوق‌دار و … قرار داده است.
رقیب اصلی این موتور، موتور ef7 تولید داخل است که بر روی خانواده سمند و دنا قرار دارد.
Tu5 یک موتور 1597 سی‌سی احتراق درون‌سوز با 16 سوپاپ است.
این موتور 105 اسب بخار توان تولید می‌کند.
این موتور دارای حداکثر گشتاور 142 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه است.
این موتور دارای مصرف سوخت 8.8 لیتر در شهر، 5.4 لیتر خارج شهر و 6.6 لیتر مصرف سوخت ترکیبی است.(در مدل هاچبک)
در ادامه بیشتر به این موتور آشنا می‌شویم.
موتور tu3
موتور tu3 نیز یکی از اعضای خانواده tu است.
این موتور بر روی پژو 206 تیپ 1، تیپ 2 و تیپ 3 و چند مدل 206 صندوق‌دار قرار دارد.
این موتور به دلیل حجم و قدرت پایین‌بر روی خودرو دیگری قرار ندارد چون توان به حرکت درآوردن خودرویی سنگین‌تر از 206 را ندارد.
موتور tu3 دارای 1360 سی‌سی حجم و 8 سوپاپ است.
این موتور 75 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه قدرت تولید می‌کند.
همچنین این پیشرانه 118 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند.
به گفته ایران‌خودرو این موتور درازای هر 100 کیلومتر پیمایش در شهر 8.9 لیتر بنزین مصرف می‌کند.
این موتور 5 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر خارج شهر مصرف می‌کند.
و دارای مصرف ترکیبی 6.4 لیتر است. (در مدل هاچبک)
یکی از انتقادهایی که از ایران‌خودرو می‌شود در رابطه با این موتور است.
دلیل این انتقاد هم این است که چرا ایران‌خودرو بعدازاین همه‌سال این موتور را به 16 سوپاپ ارتفاع نداده است.
آپشن ها
یکی از دلایل محبوبیت پژو 206 در بین مشتریان آپشن های این خودرو بود که شامل چراغ همراهی تا منزل، اینتر فیکس (کنترل سیستم صوتی پشت فرمان) چراغ مه شکن جلو و عقب تنظیم ارتفاع صندلی راننده و قفل مرکزی بود.
در ادامه با تیپ‌های این خودرو آشنا خواهیم شد.
مشخصات فنی تیپ 1
206 تیپ 1 از پیشرانه (tu3) 1360 سی‌سی 8 سوپاپ بهره می‌برد
این خودرو 75 اسب بخار قدرت تولید می‌کند.
این نیرو توسط یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ های جلو منتقل می‌شود.
این موتور 118 نیوتون متر گشتاور را در 3400 دور در دقیقه به وجود می‌آورد.
این خودرو در 14.1 ثانیه به‌سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
مصرف ترکیبی این خودرو 6.4 لیتر در صد کیلومتر است.
مشخصات ظاهری
این خودرو ازنظر ظاهر بیرونی با دیگر 206 ها تفاوتی ندارد و اما داخل این خودرو با سایر 206 ها تفاوت‌های زیادی دارد
ازجمله فرمان 2 شاخه مشابه 405 و ارم پژو همرنگ فرمان یکی از بزرگ‌ترین تفاوت‌های این خودرو با سایر 206 ها است.
کمی آن‌طرف‌تر روی داشبورد نمایش گر کوچک‌تر از سایر 206 که فقط قابلیت نمایش ساعت را دارد به چشم میاید.
206 تیپ یک با سیستم صوتی قدیمی نوار کاست عرضه می‌شد که بعدها تغیر یافت.
این خودرو کابینی ساده داشت و فرما ن دوشاخه‌ای‌اش ظاهر جالبی را برای کابین این خودرو فراهم نکرده بود.
تیپ 1 با ورود تیپ 2 کاملاً فراموش شد.
مشخصات فنی تیپ 2
پژو 206 همچون تیپ 1 از پیشرانه (tu3) 1360 سی‌سی 8 سوپاپ با حداکثر توان 75 اسب بخار و حداکثر گشتاور 118 نیوتن متر در 3400 دور در دقیقه بهره می‌برد.
این نیرو توسط یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ ها جلو منتقل می‌شود.
این خودرو در 14.1 ثانیه به‌سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
این خودرو برای طی کردن 100 کیلومتر در شهر نیاز به 8.9 لیتر بنزین دارد
این خودرو برای پیمایش 100 کیلومتر خارج از شهر نیاز به 5 لیتر بنزین دارد.
مصرف ترکیبی این خودرو 6.4 لیتر در صد کیلومتر است.
مشخصات فنی این خودرو با تیپ یک تفاوتی ندارد.
مشخصات ظاهری
تیپ 2 ازنظر ظاهر بیرونی با دیگر 206 ها تفاوت ندارد.
تیپ 2 را می‌توان نسخه آپشنال تیپ 1 دانست.
اصلی‌ترین تفاوت تیپ 2 نسبت به تیپ 1 حذف شدن فرمان دوشاخه‌ای و جای گزینی فرمان سه‌شاخه با ارم کرومی است.
یکی دیگر از تفاوت‌ها و پیشرفت‌هایی که این خودرو نسبت به تیپ 1 داشته است و بزرگ‌تر شدن نمایش گر روی داشبورد با امکانات بیشتر است.
سیستم صوتی جدید باقابلیت پخش لوحه فشرده که جای گزین سیستم صوتی قدیمی این خودرو شده است را می‌توان یکی دیگر از پیشرفت‌های تیپ دو نسبت به نسل قبل خود است.
این خودرو همچنان توسط ایران‌خودرو در حال تولید است و هرسال آمار فروش خوبی را برای خود ثبت می‌کند.
مشخصات فنی تیپ 3
پژو 206 تیپ 3 همچون تیپ 2 از پیشرانه tu3)) 1360 سی‌سی 8سوپاپ بهره می‌برد.
این موتور برای این خودرو 75 اسب بخار قدرت فراهم می‌کند.
این خودرو دارای 118 نیوتون متر گشتاور در 3400 دور در دقیقه است.
این نیرو توسط یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ های جلو منتقل می‌شود.
این خودرو در 14.1 ثانیه به‌سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
مصرف ترکیبی این خودرو 6.4 لیتر در صد کیلومتر است.
تفاوت‌ها
پژو 206 تیپ 3 از سال 1382 تا سال 1391 تولید شد.
در این بازه زمانی هنوز استفاده از ترمز ABS کیسه هوا اجباری نشده بود و فقط 206 تیپ 5 دارای کیسه هوا سرنشین‌های جلو و ترمز ABS بوده است.
تیپ 3 را می‌توان تلفیق تیپ 2 و تیپ 5 دانست.
این خودرو از ویژگی‌های فنی تیپ 2 و آپشن های تیپ 5 بهره می‌برد.
این خودرو دارای دو کیسه هوا، ترمز ABS، آینه‌های برقی سیستم تهویه اتوماتیک است.
اما موتور و گیربکس این خودرو با تیپ دو هیچ تفاوتی ندارد.
با اجباری شدن استفاده از کیسه هوا ترمز ABS این خودرو از بازار خداحافظی کرد.
اگر شما قصد خرید 206 تیپ 2 دارای مدل‌پایین تر از سال 1391 رادارید سعی کنید 206 تیپ 3 تهیه کنید.
چون این خودرو به کیسه هوا و ترمز ABS مجهز است.
مشخصات فنی تیپ 4
بزرگ‌ترین تفاوت این مدل با سایر 206 ها گیربکس اتوماتیک این خودرو است.
این خودرو از پیشرانه (tu5)1587 سی‌سی 16 سوپاپ با حداکثر توان 110 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتون متر بهره می‌برد.
این نیرو توسط یک گیربکس 4 دنده خودکار به چرخ های جلو منتقل می‌شود.
این خودرو برای رسیدن از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت نیاز به 11.4 ثانیه زمان دارد.
این خودرو به دلیل استفاده از گیربکس اتوماتیک دارای مصرف سوخت بیشتری است.
این خودرو دارای مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر در هر صد کیلومتر است.
تاریخچه پژو 206 تیپ 4
پژو 206 تیپ 4 از سال 1381 تا 1382 در ایران‌خودرو مونتاژ شد.
این خودرو به‌صورت قطعات آماده وارد کشور شده است.
206 تیپ 4 ابتدا باهدف خدمت به جانبازان و معلولین ساخته شد و یکی از کمیاب‌ترین 206 ها است که تنها 200 دستگاه از آن تولید شد است.
مهم‌ترین ویژگی این خودرو گیربکس اتوماتیک 4 دنده است.
این خودرو مجهز به سنسور باران تودوزی متفاوت و محفظه مخفی زیر صندلی شاگرد و توری نگه‌دارنده صندوق‌عقب است.
بسیاری از افراد معتقدند که 206 تیپ 4 باکیفیت‌تر از بیشتر 206 ها است و دلیل این ادعا این است که قطعات این خودرو از فرانسه واردشده است.
مشخصات فنی تیپ 5
این خودرو از پیشرانه (tu5) 1587 سی‌سی 16 سوپاپ استفاده می‌کند
این موتور 105 اسب بخار قدرت را برای این خودرو فراهم می‌کند که با توجه به وزن 1054 کیلوگرمی 206 توان نسبتاً مناسبی است.
حداکثر گشتاور این خودرو 142 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه است.
این نیرو توسط یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ های جلو منتقل می‌شود.
این خودرو در 11.6 ثانیه به‌سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رسد.
این خودرو برای طی کردن 100 کیلومتر مسافت درون شهر به 8.8 لیتر بنزین نیاز دارد.
همچنین این خودرو برای پیمایش 100 کیلومتر مسافت خارج از شهر به 54 لیتر بنزین نیاز دارد.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 6.6 لیتر در 100 کیلومتر است.
امکانات
پژو 206 تیپ 5 از آپشن هایی ازجمله ترمز دیسکی عقب تا 1398، سنسور دنده‌عقب، آینه‌های برقی، شیشه‌های برقی عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال و بلند گوی در های عقب و آینه برقی با دماسنج روی داشبورد استفاده می‌کند.
تیپ پنج خودرویی با شتاب بالا نسبت به تیپ دو است
ایران‌خودرو در سال 1391 با یک مشکل بزرگ مواجه شد و این مشکل چیزی نبود جز تحریم.
تحریم‌ها باعث شده بودند که ایران‌خودرو نتواند از شرکت پژو قطعات دریافت کند.
ایران‌خودرو برای تأمین قطعات خود دست به داخلی سازی پژو 206 زد.
206 هایی که بعد از داخلی سازی تولیدشده‌اند را ایرانیزه می‌نامند.
صاحبان 206 معتقدند که 206 های غیر ایرانی زه شتاب بهتری نسبت به 206 های ایرانیزه دارند.
مشخصات فنی تیپ 6
این خودرو از پیشرانه(tu5) 1587 سی‌سی 16 سوپاپ با حداکثر توان 110 اسب و حداکثر گشتاور 142 نیوتون متر بهره می‌برد.
این خودرو 5 اسب¬بخار قوی تر از تیپ¬پنج است.
این نیرو توسط یک گیربکس 4 دنده‌اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می‌شود.
گیربکس AL4 این خودرو از دو حالت رانندگی برفی و اسپرت پشتیبانی می‌کند.
منطقی است که این خودرو به دلیل استفاده از گیربکس اتوماتیک مصرف سوخت بیشتری داشته باشد.
این خودرو برای طی کردن صد کیلومتر مسافت داخل شهر به 10.1 لیتر بنزین نیاز دارد.
همچنین این خودرو برای طی کردن مسافت مشابه در خارج از شهر به 5.8 لیتر بنزین نیاز دارد. این خودرو دارای مصرف سوخت ترکیبی 7.3 لیتر در صد کیلومتر است.
پژو 206 تیپ 6 نسخه شناخته‌شده 206 اتوماتیک است که از سال 1381 تا سال 1391 تولید می‌شده است.
این خودرو از آپشن هایی مانند تیپ 5 بهره می‌برد.
این خودرو جزء ارزان‌ترین اتوماتیک‌های بازار ایران است. گیربکس این خودرو بسیار بی‌آزار و کم‌خرج است اما اگر خرابی در آن به وجود بیاید با روی دیگر آن آشنا خواهید شد.
و باید هزینه زیادی برای تعمیر آن پرداخت کنید.
مشخصات فنی 206 RC
206 RC از پیشرانه (EW10 J4S) 2000 سی‌سی 16 سوپاپ با حداکثر توان 175 اسب بخار استفاده می‌کند
این خودرو در سال 2003 رونمایی شد و به‌سرعت به یکی از داغ‌ترین خودروهای اروپا تبدیل شد.
این مدل دارای شتاب بسیار بالایی بوده است .
این خودرو 0 تا 100 کیلومتر را تنها در 7.4 ثانیه طی می‌کند. ممکن است که این اعداد نسبت به‌شتاب خودروهای امروزی زیاد نباشد اما شما باید شتاب و قدرت این خودرو را با خودروهای سال 2003 مقایسه کنید.
این ماشین خودرو در سال 2006 از خط تولید خداحافظی کرد.
اما همیشه در دل مردم ماندگار است.
مشخصات ظاهری
ظاهر این خودرو با دیگر 206 ها کاملاً متفاوت است.
این خودرو دو درب است و خبری از درب عقب در این خودرو نیست.
ولی بجای آن در های جلوی این خودرو بسیار کشیده‌تر از نسخه مونتاژی است.
در پژو 206 rc خبری از فضای کوچک و تنگ سرنشینان عقب نیست.
فضای پای کمک‌راننده و راننده در این خودرو بسیار وسیع است.
لچکی عقب که با سبک جالبی باز می‌شود جلوه زیبایی به خودرو داده است . رینگ‌های پنج پره زیبایی این خودرو را دوچندان می‌کند که به این رینگ‌ها رینگ چلنجر گفته می‌شود.
یکی دیگر از تفاوت‌ها سپرهای کاملاً همرنگ بدنه است.
یکی دیگر از تفاوت‌ها وجود سانروف در این خودرو است. جالب اینجاست که چراغ‌های عقب این خودرو به‌صورت فابریک مانند چراغ‌هایی است روی پژوهای 206 ایرانیزه نسب شده است.
بسیاری از جوانان تلاش می‌کنند که 206 های عادی را به rc تبدیل کنند.
کلام آخر
ما در این مقاله تمام تلاش خودمان را کردیم تا یک مقاله جامع و کامل در رابطه با پژو 206 هاچبک برای شما بنویسیم.
البته این خودرو دارای چند مدل دیگر مانند WRC و CC است که به خاطر اینکه در ایران وجود ندارند آن‌ها را برسی کردیم. مدل RC یکی از کمیاب‌ترین مدل‌های موجود در کشور است.
به‌طورکلی 206 یک ماشین شهری است که مصرف پایینی دارد، امیدوارم از خواندن این مقاله لذت برده باشید و اطلاعات گفته‌شده در این مقاله برای شما مفید بوده باشد.
برای خواندن مقالات بیشتر به وبلاگ واسط کالا مراجعه کنید. برای داشتن یک خریدو فروش راحت به اپلیکیشن واسط کالا مراجعه کنید.
مقالات مشابه دیگر:
منابع:
نظرات
ثبت نظر