وبلاگ واسط کالا
219

چرا موتور سیکلت روشن نمی‌شود؟

دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

ما برای حمل و نقل از جایی به جای دیگر از وسایل نقلیه مختلفی استفاده می‌کنیم. موتور سیکلت نیز از جمله همین وسایل است که می‌تواند جهت حمل و نقل به کمک ما بیاید. به خصوص زمانی که با مشکل ترافیک مواجه هستیم و می‌خواهیم سریع‌تر به مقصد برسیم. اما اگر از همین موتور سیکلت مراقبت نکنیم و ایرادهای آن را در اسرع وقت رفع ننماییم. در مواقع حساس و زمانی که به آن خیلی نیاز داریم، دستمان را در حنا می‌گذارد. موارد متعددی وجود دارد که دلایل روشن نشدن موتور سیکلت را بیان می‌کند که با هم به آن‌ها می‌پردازیم.

به طور مثال خود را در موقعیتی تصور کنید که در رفتن به جایی عجله دارید. به همین دلیل تصمیم ‌می‌گیرید برای زودتر رسیدن به مقصد از موتور سیکلت استفاده کنید. ولی به محض سوار شدن متوجه می‌شوید موتور سیکلت روشن نمی‌شود.

تبلیغ

در آن موقع چه حسی به شما دست می‌دهد؟! حتماً دوست دارید بدانید چرا موتور سیکلتتان روشن نمی‌شود تا سریع دست به آچار شوید و آن را تعمیر کنید.

ما با نوشتن این مقاله به کمک شما می‌آییم و با یافتن پاسخ سوال “چرا موتور سیکلت روشن نمی‌شود؟” شما را با دلایل روشن نشدن موتور سیکلت آشنا می‌کنیم.

با توسل به آن‌ها می‌توانید در مواقع حساس که به موتور نیاز دارید اما روشن نمی‌شود، خود را نجات دهید.

انواع موتور سیکلت

قبل از این که دلایل روشن نشدن موتور سیکلت را بیان کنیم، بهتر است با انواع موتور سیکلت‌ها و طرز کار آن‌ها آشنا شویم؛ تا بتوانیم با درک صحیحی از نحوه کار آن‌ها اقدامات لازم را انجام دهیم.

اگر علاقه‌مند به موتور سیکلت باشید و از سواری با آن لذت می‌برید؛ حتماً می‌دانید که ما دو نوع موتور سیکلت‌داریم. موتور سیکلت دو زمانه و موتور سیکلت چهار زمانه.

موتور سیکلت‌های دو زمانه و موتور سیکلت‌های چهار زمانه با یکدیگر خیلی فرق دارند. نحوه کار آن‌ها نیز بسیار متفاوت از هم است.

موتور سیکلت‌های دو زمانه و طرز کار آن‌ها

در موتورهای دو زمانه عملکرد موتور در دو مرحله صورت می‌گیرد: مرحله احتراق و مرحله تخلیه.

فناوری به کار رفته در این نوع موتورها بسیار ساده و ابتدایی است. تا آنجایی که به غیر از دو مرحله فوق عملکرد خاص دیگری در این موتورها صورت نمی‌گیرد.

در مرحله احتراق، سوخت و هوا در سیلندر ترکیب شده و زمانی که جرقه زده می‌شود، این مخلوط مشتعل می‌شود.

از اشتعال این مخلوط انفجاری صورت می‌گیرد که پیستون را به سمت پایین سوق می‌دهد.

همزمان که پیستون حرکت کرده و به سمت پایین سوق پیدا می‌کند، ترکیب سوخت و هوا به سمت محفظه پوسته موتور یا همان میل لنگ مکیده می‌شود.

به محض آن که پیستون به پایین‌ترین نقطه ممکن خود رسید، راه گاه تخلیه باز شده و فشار موجود در سیلندر باعث می‌شود تا گازهایی که از اشتعال سوخت و هوا به وجود آمده‌اند، به بیرون از سیلندر حرکت کنند.

موتور سیکلت دوزمانه
موتور سیکلت دوزمانه

مرحله مکش

در مرحله مکش، یعنی مرحله ورود سوخت – هوا، زمانی که پیستون از پایین‌ترین قسمت سیلندر آغاز به حرکت به سمت بالا می‌نماید، راه ورودی باز شده و حرکت پیستون باعث می‌شود مخلوط در محفظه میل لنگ فشرده شود.

با انجام شدن این فرایند ذرات درون سیلندر به یکدیگر نزدیکتر می‌شوند. در این مرحله گازهای حاصل از احتراق یعنی همان گازهای خروجی از سیلندر خارج شده و همزمان مخلوط تازه از سوخت و هوا وارد آن می‌شود.

در مرحله بعدی، یعنی مرحله تراکم مونتومی که در میل لنگ وجود دارد، باعث می‌شود پیستون به سر جای اول خود یعنی جایی که برای جرقه زنیِ دوباره آماده می‌شود، بازگردد و دوباره مرحله تراکم شکل گیرد.

زمانی که مخلوط سوخت و هوا در پیستون متراکم می‌شوند، در محفظه میل لنگ مکش به وجود می‌آید.

مکش ایجاد شده Reed Valve که شیری تشکیل یافته از ورقه فولادی نازک که باعث ایجاد جریان یک طرفه سیال می‌شود، را باز می‌کند و باعث مکیده شدن روغن – سوخت – هوا از کاربراتور می‌شود.

زمانی که پیستون به بالاترین نقطه ممکن رسید، مرحله جرقه انجام شده و چرخه مجدداً تکرار می‌شود.

نقش پیستون در موتورهای دو زمانه

همانطور که مشاهده کردید، پیستون در موتورهای دو زمانه عملیات متفاوتی را انجام می‌دهد:

پیستون از یک سمت دارای محفظه احتراقی است که مخلوط سوخت و هوا را متراکم می‌کند. این گونه است که، انفجاری را به وجود می‌آورد که به واسطه آن انرژی زیادی آزاد می‌شود.

پیستون که در محفظه میل لنگ قرار گرفته است، مخلوط سوخت و هوا را از کاربراتور می‌مکد و از Reed valve از مخلوط گذشته و به دلیل فشاری که در سیلندر وجود دارد، مخلوط به سمت داخل محفظه احتراق حرکت می‌کند.

همزمان قسمتی از پیستون مانند سوپاپ عمل کرده و موجب باز و بسته شدن راه گاه‌های ورودی و خروجی می‌شود.

بنابراین پیستون در موتورهای دو زمانه از اهمیت به سزایی برخوردار است و کارهای بسیاری انجام می‌دهد.

لازم به ذکر است در موتورهای دو زمانه، روغن آن‌ها باید همراه سوخت بنزین و به طور همزمان به داخل باک ریخته شود.

با انجام این کار میل لنگ دیواره سیلندر و میله متصل کننده روان کاری می‌شوند.

در موتورهای دو زمانه چنانچه روغن به باک ریخته نشود، عمر موتور بسیار کوتاه خواهد شد و کارکرد خود را سریع از دست خواهد داد.

موتور سیکلت‌های چهار زمانه و طرز کار آن‌ها

در موتورهای چهار زمانه عملکرد موتور در چهار مرحله انجام می‌گیرد: مرحله مکش، مرحله تراکم، مرحله توان و مرحله تخلیه.

روش کار موتور چهار زمانه با روش کار موتور دو زمانه بسیار متفاوت است.

موتور چهار زمانه فرایند پیچیده‌تری دارد و از به روزترین و رایج‌ترین سیستم‌های موتوری دنیاست.

بااین‌حال شرکت‌های تولید کننده موتور سیکلت در ساخت و تولید موتور سیکلت‌ها بیشتر از موتورهای دو زمانه استفاده می‌کنند. آن هم دلایل خاص خودش را دارد که از حوصله این بحث خارج است.

ما در این مقاله به بیان دلایل کلی که باعث می‌شوند هر نوع موتور سیکلتی روشن نشود خواهیم پرداخت.

موتور سیکلت چهار زمانه
موتور سیکلت چهار زمانه

دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

بعد از آشنایی با موتورهای دو زمانه، چهار زمانه و نحوه کارکرد آن‌ها، نوبت به دلایل روشن نشدن می‌رسد.

در زیر به اختصار عواملی را بررسی می‌کنیم؛ که هر یک می‌تواند عاملی برای روشن نشدن موتور سیکلت باشد.

در حالت کلی روشن نشدن موتور سیکلت دو دلیل اصلی دارد:

  • وجود مشکل در سیستم برق رسانی موتور سیکلت
  • وجود مشکل در سیستم سوخت رسانی.

اختلال در کارکرد هر یک باعث می‌شود موتور سیکلت روشن نشود.

خالی بودن باک

در برخی مواقع ممکن است دلایل روشن نشدن موتور سیکلت خالی بودن باک آن از بنزین باشد.

شما باید هر چند وقت یک بار باک موتور سیکلت خود را چک کرده و اطمینان حاصل کنید بنزین دارد.

اگر بنزین نداشت دلیل روشن نشدن آن مشخص می‌شود؛ اما اگر موتور سیکلت بنزین داشت و روشن نشد باید به دنبال عامل و یا عوامل دیگری باشید.

درضمن این نکته را از یاد نبرید که، در موتور سیکلت‌های دو زمانه همراه با بنزین باید روغن هم به باک اضافه کنید تا موتور خوب کار کند.

تنظیم نبودن کاربراتور موتور سیکلت

یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت عدم تنظیم کاربراتور است.

کاربراتور وسیله‌ای است در سیستم‌های کاربراتوری و سوخت رسانی که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور را به نحوی آماده کند که موتور در هر شرایطی به بهترین نحو ممکن کار کند.

یک کاربراتور زمانی که مشکلی نداشته باشد و نیز به خوبی تنظیم شده باشد، باید در زمانی بسیار کوتاه هوا و سوخت را به طور صحیح با هم مخلوط کند؛ تا موتور بتواند در هر شرایطی کار کند.

این گونه است که، مصرف سوخت موتور در وضعیت عادی کاهش می‌یابد.

در حالت بار کامل حداکثر قدرت را تامین ‌می‌نماید و باعث روشن شدن موتور سیکلت در هر درجه حرارتی می‌شود.

زمانی که موتور سیکلت در یکی از زمینه‌های فوق مشکل داشته باشد؛ نشان دهنده این است که کاربراتور مشکل دارد و یا این که به خوبی تنظیم نشده است.

به طور مثال اگر در هنگام تاپ اسپید زدن بعد از چند لحظه موتور سیکلت گاز نخورد و خاموش شود و دوباره بعد از چند دقیقه روشن شود. نشان دهنده این است که سوزن متصل به شناور بیش از حد کیپ است و یا پیچ هوا به خوبی تنظیم نشده است و نسبت بنزین به هوا بیشتر است.

تنظیم نبودن کاربراتور
تنظیم نبودن کاربراتور موتور سیکلت

کمبود ولتاژ باتری

یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت می‌تواند مربوط به کمبود ولتاژ باتری باشد.

در واقع گاهی اوقات ممکن است ولتاژ کم باطری موجب سخت استارت خوردن موتور سیکلت شود.

در برخی مواقع نیز ممکن است باطری شارژ خالی کند که در این صورت موتور سیکلت روشن نخواهد شد.

گیرپاژ کردن موتور سیکلت

گیرپاژ کردن اصطلاحی که در مکانیکی‌ها و تعمیرگاه‌ها زیاد شنیده می‌شود، به معنی قفل کردن موتور است.

گیرپاژ کردن از جمله عواملی است که باعث می‌شود موتور سیکلت روشن نشود.

همانطور که می‌دانید پیشرانه موتور سیکلت شامل قطعات متعددی است که با همدیگر به صورت تنگاتنگ همکاری می‌کنند؛ تا موتور روشن شود و حرکت کند.

از آنجایی که این همکاری در فضایی متحرک انجام می‌گیرد، دما به مقدار زیادی افزایش می‌یابد.

از طرفی گرمایی که ناشی از احتراق‌ و در تماس بودن قطعات است، به نوبه خود باعث افزایش دما می‌شود.

اگر افزایش دما، به درستی دفع نشود؛ مشکلاتی را برای موتور به وجود می‌آورند.

پیشرانه‌ها طوری طراحی شده‌اند که در حالت عادی، دفع گرما و روان کاری به شکل مناسبی انجام می‌گیرد.

چنانچه مشکلی در این بین به وجود آید، باعث کم کاری در یک بخش شده و در نتیجه پیشرانه از آن قسمت دچار مشکل می‌شود.

در صورتی که این نقص و کم کاری در سطح وسیعی انجام بگیرد، باعث می‌شود پیشرانه از کار بیفتد.

زمانی که پیشرانه از کار می‌افتد به اصطلاح می‌گویند موتور قفل کرده و یا گیرپاژ کرده است.

دلایل گیرپاژ کردن موتور سیکلت

زمانی که موتور روشن است، سیلندرهای آن، در هر دو باری که میل لنگ می‌چرخد؛ یک بار عمل انفجار انجام می‌‌گیرد.

اگر تعداد سیلندرها و دور موتور افزایش یابد، گرمای حاصل از آن نیز بالاتر می‌رود.

گرمای حاصل از این فعل و انفعالات باید توسط سیستم خنک سازی موتور به درستی دفع شود.

حال اگر این اتفاق به درستی انجام نگیرد موتور گیرپاژ خواهد کرد. از دلایل مهم به وجود آمدن این حالت، تخلیه مقدار زیادی از آب موجود در سیستم خنک سازی و یا سوختن واشر سرسیلندر است،

وقتی واشر سرسیلندر می‌سوزد، باعث می‌شود کمپرس سیلندر به سیستم خنک سازی وارد شود. این گونه است که، منجر به وارد کردن فشار به اتصالات، شیلنگ‌ها و غیره می‌شود.

با پاره شدن و ترکیدن شیلنگ‌ها، اتصالات و غیره میزان زیادی آب خارج خواهد شد.

در این وضعیت گرمای زیادی که در موتور ایجاد شده است دفع نمی‌شود. این دفع نشدن گرما در مدت زمان اندکی دمای آن به مقدار زیادی باعث افزایش دما می‌شود.

دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
گیرپاژ کردن موتور سیکلت

نکته

کاری که در این وضعیت انجام می‌شود، خاموش کردن پیشرانه است.

در این وضعیت رینگ‌ها، پیستون و جداره سیلندر به خاطر گرمای حاصل از کار دچار انبساط حجمی می‌شوند.

چون جنس این قطعات با هم متفاوت است، لذا میزان و سرعت خنک شدن آن‌ها نیز متفاوت خواهد بود.

از طرفی چون دمای این قطعات بیش از حد مجاز بالا رفته، خنک شدن آن‌ها باعث می‌شود قطعات درون هم قفل شوند.

در این حالت معمولاً می‌گویند موتور، پیستون و رینگ چسبانده و یا قفل کرده است.

زمانی که آب موتور به صورت یک جا خالی می‌شود؛ باید علاوه بر به کار انداختن سیستم خنک کاری، هر چند ثانیه یک بار با استارت‌های کوچک از قفل شدن پیستون و رینگ درون سیستم جلوگیری کرد.

نقش عوامل دیگر درگیرپاژ کردن موتور سیکلت

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت عدم روان کاری مناسب موتور است.

این عیب معمولاً از زیر موتور رخ می‌دهد و آغاز آن از یاتاقان‌هاست.

وقتی روغن موتور کم باشد و یا یاتاقان‌ها به درستی روان کاری نشوند؛ باعث می‌شود لایه نازک روغن بین آن‌ها از بین برود.

در نتیجه اصطکاک بیش از اندازه در قسمت تماس با شاتون‌ها ایجاد می‌شود.

اصطکاک ایجاد شده باعث می‌شود دسته شاتون دور میل لنگ قفل شود. در این حالت شاتون به جای آن که از ناحیه یاتاقان‌ها به شکل صحیحی دور میل لنگ دوران کند و پیستون را به شکل خطی به پایین و بالا حرکت دهد؛ به شکل درستی دور میل لنگ دوران نمی‌کند و در نتیجه باعث کوبیده شدن پیستون به بغل‌ها و جداره سیلندر می‌شود.

شاتون زدن

صدای حاصل از این برخوردها به همراه صدایی که نتیجه ضربه‌های شاتون به یاتاقان و میل لنگ است؛ نشان دهنده یاتاقان زدن است.

در این حالت باید موتور را خاموش کرد و برای رفع مشکل پیش آمده چاره‌ای اندیشه کرد. چرا که اگر موتور خاموش نشود، دسته شاتون به خاطر ضربه‌ها و فشارهای نامتعارفی که به آن وارد شده از کمر می‌شکند.

این شکستن باعث می‌شود دسته شاتون به بلوک موتور برخورد کرده، آن را شکسته و از آن خارج شود. به این حالت اصطلاحاً شاتون زدن و یا دست درآوردن شاتون گفته می‌شود.

در حالت شاتون زدن نیز گفته می‌شود موتور سوخته و یا قفل شده است.

از دیگر دلایلی روان کاری نادرست در موتور وجود آب در سیستم روان کاری است؛ که از سوختن واشر سرسیلندر است.

وقتی آب درون روغن موتور وجود داشته باشد؛ باعث می‌شود لایه روغنی که روی یاتاقان ایجاد شده به طور ناگهان از بین برود و مشکلات بالا را برای موتور پدید آورد.

دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
شاتون زدن

ساییدگی و فرسودگی رینگ پیستون از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت ساییدگی و فرسوددگی رینگ پیستون و عملکرد نامناسب آن‌ها است.

رینگ‌ها وظایف مختلفی دارند که از مهمترین آن‌ها می‌توان به حفظ تراکم در بالای پیستون اشاره کرد. اگر رینگ‌های مذکور ساییده و یا فرسوده شوند، در مرحله تراکم، مخلوط سوخت و هوا از منافذ موجود به پایین سیلندر حرکت کرده و در نتیجه از میزان آنها کاسته می‌شود.

واضح است که در این وضعیت انفجار بهینه‌ای ایجاد نمی‌شود که موتور را روشن نماید.

قفل شدن هندل

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت قفل شدن هندل موتور سیکلت است.

از علت‌های عمده‌ای که باعث می‌شود هندل موتور سیکلت قفل کند این است که، مهره داخل هواکش و پیچ ساسات کاربراتور باز می‌شود.

در اثر مکش پیستون وارد سیلندر شده و از بالا آمدن پیستون جلوگیری می‌کند؛ درنتیجه باعث قفل شدن هندل می‌شود.

برای جلوگیری از به وجود آمدن چنین حالتی باید، در موقع پاک کردن فیلتر هواکش مهره‌های داخل هواکش و نیز پیچ ساسات به خوبی سفت شوند.

مشکل فیلتر سوپاپ‌ها یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

سوپاپ یکی از قطعات موتور است که، روی سرسیلندر قرار گرفته و ورود مخلوط سوخت و هوا و خروج دود را کنترل می‌نماید.

سوپاپ با کیفیت باید بتواند حرارت زیاد را تحمل کند. حرارت خود را به خوبی به بدنه سرسیلندر انتقال دهد، در مقابل ضربات مقاوم باشد و ساییده نشود.

زمانی که فیلتر سوپاپ‌ها مشکل داشته باشند ممکن است باعث شوند موتور سیکلت روشن نشود.

در مواقعی هم امکان دارد که، بعد از روشن شدن دوباره خاموش شود.

مشکل فیلتر سوپاپ
مشکل فیلتر سوپاپ موتور سیکلت

پرسش و پاسخ

شایع‌ترین دلایل روشن نشدن موتور چیست؟

پاسخ : وقتی موتور شما روشن نمی شود ، این می تواند به این معنی است که، وسیله شما در تولید جرقه ، مشکلات احتراق ، سوخت گرفتن، باتری مرده، شمع‌ها خراب یا سیستم سوخت مشکل دارد.

چگونه انسداد هوا در موتور سیکلت صورت می‌گیرد؟

پاسخ: این امر معمولاً به دلیل کثیف بودن فیلتر هوا است، که مدتی تمیز یا تعویض نشده و یا فیلترهای غلاف مسدود نشده‌اند. (اگرچه فیلترهای غلاف معمولاً مشکلی با انسداد هوا ندارند).

بزرگترین دلیل خرابی سیم پیچ چیست؟

پاسخ: با گذشت زمان ، لرزش و گرما می تواند به سیم پیچ آسیب برساند. اما بزرگترین دلیل خرابی سیم پیچ‌ها به وجود آمدن بیش از حد ولتاژ با عملکرد ضعیف شمع‌ها است.

اطلاعات بیشتر در مورد موتور سیکلت

جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد موتور سیکلت می‌توانید به ویکی‌پدیا مراجعه نمایید.

همچنین جهت خرید و فروش موتور سیکلت می‌توانید به وبسایت واسط‌کالا یا اپلیکیشن واسط‌کالا مراجعه نمایید.

نظرات کاربران

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  1. رضا گفت:

    من موتور همش خاموش میشد پیش تعمیرکار هم میبردم خیلی پول ازم میگرفت درست میکرد و علتش هم بهم نمیگفت وقتی مطلب شما رو خوندم اون مراحل رو اعمال کردم دیگه الان مشکلی ندارم

      1. امید گفت:

        سلام ببخشید من یه موتور200 همتاز کاربراتور دارم ولی کلا برقش قطه استار نمیخوره کلا صفحه کیلومترو چراغاش روشن نمیشه ولی با هندل روشن میشه مشکل از چیه؟

        1. فارس گفت:

          مشکل از فیوز باتری هست 90درصد

  2. محسن گفت:

    علت روشن نشدن موتورسیکلت انژکتوری چی میتونه باشه؟؟

    1. سلام دوست عزیز
      دلایل روشن نشدن موتور ۹۰ درصد در دو حالت انژکتوری و کاربراتی مشابه است.

      1. .biniazMehdi گفت:

        سلام یه موتور زونتس ۲۵۰ دارم تعمیر گاهه الان انجین موتور باز شده الان تازگیا بسته شده همه چیو چک کردیم هیچ ایرادی نداره..ولی استارت نمیخوره خواستم بپرسم احتمال داره کامپیوترش خطا داشته باشه که روشن نمیشه؟؟

  3. saeed گفت:

    یه موتور ۱۲۵ سی سی دارم هر روز صبح با روشن کردنش مشکل زیاد دارم هر بارم واسه تعممییر میبرمش خیلی برام هزینه داره با کمک شما فهمیدم مشکلش چیه خیلیل ممنون از سایت خوبتون

  4. کاوه گفت:

    علت روشن نشدن موتور سیکلت با هندل چی هست؟

    1. عمده ترین دلیل این موضوع مربوط به شمع است، البته اگر موتور اصلا روشن نشود می توان به مشکلات دیگری نظیر خرابی خازن و … اشاره کرد.

  5. محمدعلی گفت:

    موتور من بعضی صبحا روشن نمیشه علتش چی میتونه باشه؟
    ممنون از مطلب مفیدتون

    1. سلام دوست گرامی.
      این مشکل می تواند به دلیل سردی هوا باشد.

  6. Moein گفت:

    سلام موتورم روشن نمیشه یعنی اصن بش برق نمیرسه مشکل از کجاس؟!

    1. سلام دوست عزیز
      موارد متعددی می تواند در این مشکل دخیل باشند، اما از مهمترین آن می‌توان به خازن اشاره کرد. بنظر خازن موتور شما سوخته است.

  7. علی گفت:

    سلام من یه موتور دارم فقط ۳ماه استفاده کردم بعد خوابوندمش حدودا یکسال روشن نشده الان بعداز عوض کردن باطری درحد۳ثانیه روشن شد وبعد خاموش شد الان هرکاری کردم روشن نشد

    1. سلام دوست عزیز
      بنظر بنده مشکل می‌تواند از شمع موتورسیکلت شما باشد، چون وقتی شمع کثیف باشد عمل جرقه زنی به خوبی انجام نمی شود، پیشنهاد بنده به شما این است که شمع را تعویض و سپس تست نمایید.

    2. اسکندر گفت:

      بنزین تو کاربرات و تخلیه کن . بعده یه سلل دیگه خاصیت نداره .

  8. محمد گفت:

    لااقل جواب سوال این بدبختارو میدادین ماهم استفاده میکردیم😐

    1. سلام دوست عزیز
      سپاس از نظر شما.

  9. جمال گفت:

    سلام، خسته نباشید ببخشید من ی متور ۱۲۵ دارم شمع رو تازه عوض کردم فیلتر گیری کردم ساسات هم تازه تعمیر کردم که که مشکل رو چند روزی حل کرد اما الان باز دوباره همون مشکل روشن نشدن رو دارم

  10. کمالی گفت:

    با سلام موتور ۱۵۰دارم ولی وقتی موتور گرم و آمادس با استارت موتور روشن میشه ولی وقتی موتور سرده و کار نکرده استارت میخوره ولی روشن نمیشه لطفا راهنمایی کنید

    1. سلام دوست عزیز
      این امر کاملا طبیعی است، اما استارت بیش از حد می‌توانید دلایل های دیگری مانندمعیوب بودن استارت، معیوب بودن شمع و … باشد.

  11. محمد گفت:

    سلام موتورم روشن نمیشه برق هم داره تازه تعمیره خودم تعمیرش کردم به نظر تون مشکل از کجاست باتشکر

    1. سلام این احتمال وجود داره که شمع موتورتون مشکل داره، میتونین این مورد رو چک کنید.

  12. Ali گفت:

    سلام موتورم وقتی ۲۰ دیقه باهاش کار کنم دنده هاش قاطی میکنه و خود ب خود عوض میشه رو ب بالا عوض میشه با صدا تق عوض میشه

  13. کمیل گفت:

    سلام دوست عزیز من یه موتور بی کلاج دارم استارت نمی خورد و با هندل هم روشن نمی شود مشکل چیست؟

    1. سلام دوست عزیز
      دلیل استارت نخوردن موتور شما می‌تواند مربوط به باطری موتور شما باشد(شاید اسید ندارد یا یک قسمت از آن خراب شده است).
      اما اگر موتور شما با زدن هندل هم روشن نمی‌شود، دلایل دیگری همچون سوختن خازن، معیوب شدن شمع و … می‌تواند دلیل آن باشد.

  14. مهدیزاده گفت:

    باسلام به نظر من یکی از ایرادهای بزرگ موتور ان اس اینکه سا سات نداره و زمستون خیلی مشکله بزرگیه با تشکر

  15. مهدیزاده گفت:

    باسلام یکی از ایرادهای بزرگ موتور ان اس اینکه سا سات نداره و زمستون خیلی مشکله بزرگیه متورم هندل نداره با استارت هم روشن نمیشه فقط موقعه ایی که سرده

  16. Koorosh گفت:

    باسلام
    باخواندن مطالبتان وتوضیحات مختصر اماکاملتان جواب سوال مطرح نکرده ام را گرفتم
    احسنت👏👏👍

  17. مصطفی گفت:

    دوستان اگرموتوردویست دارین استارتی هست باید بگم بعدمدتهاکه کارکردین موتورتون استارت میخوره ولی روشن نمیشه باید صفحه برق عوض کنی دوباره عین روز اول استارت راحت کارمیکنه خودم همیشه همین کارومیکنم

  18. akbat گفت:

    سلام موتورم سه ماه کار نخورده بعضی از دوستانم بهم گفتند که روی موتوری آب داغ بریزم آیا این نظر درست است و راهنمای کنید با تشکر

    1. سلام این موضوع تابحال جایی عنوان نشده و رسمیت نداره.

  19. رضا یکتا گفت:

    سلام خسته نباشی ببخشید من یه موتور طرح ویو کویر رکورد دارم مدل ۹۴ یکسالی خاموش بود با تک هندل روشن میشه اما استارت که میزنم اولش خیلی کند نصفه استارت میزنه و بعدش فقط صدای تیک تیک میکنه و استارت نمیخوره هرچی هم باهاش دور بزنم گرمشم کنم بازم فقط تیک تیک میکنه از باطری خاطرم جمعه که سالمه چون چندتا باتری رو امتحان کردم به نظرتون مشکل از اتوموتیک استارت همونی که زیر صندلیه موتوره میتونه باشه ؟

    1. سلام دوست گرامی
      با این تفاسیر، اگر اسید باتری به مقدار لازم باشد و باتری هم مشکلی نداشته باشد، به طور حتم مشکل از سمت استارت است.
      تشکر

  20. رضا یکتا گفت:

    سلام دباره اقا مرتضی شرمنده کویر رکورد طرح ویو که استارت نمیخورد فقط صدای تیک تیک میکرد من باتریشو تعویض کردم بعدش اتوماتیک استارتم چک کردم سالمه بازم تیک تیک میکنه هنگام استارت زدن اتصال به بدنه رو هم چک کردم امکان داره به جز استارت جای دیگشم باشه چون من مهارتی در باز کردن استارت ندارم و نمیدونم دقیقا کجاهست اگه کمک کنید ممنون میشم

    1. سلام مجدد دوست گرامی
      استارت بخش های زیادی دارد، ممکن است مربوط به نواحی دیگری از استارت باشد.

  21. علی گفت:

    سلام.خدا قوت
    موتور من هوندا 150 انژکتور مدل تیزتک کار شرکت کبیر شیرازه.
    باتری را تاز ه عوض کردم موتور استارت می خوره
    و روشن میشه ولی هرزگاهی موتور استارت میخور ولی روشن نمیشه .
    شمع موتور را هم عوض کردم.
    ممکنه از فیلرهاش باشه
    اگه این احتمال وجود داشته باشه فیلرهوا و سوخت باید چند باشه .
    ممنون میشم اگه راهنمایی کنید

    1. سلام دوست عزیز
      بله به احتمال زیاد مربوط به فیلر است.
      چون هر قطعه ی فلزی که انبساط و انقباض داشته باشه پس از مدتی حجمش تعییر میکنه.
      انقباض سوپاپ ها بعضی وقت ها به دلیل گرمای بیش از حد داخل موتور و گرم شدن زیاد قطعات انجام می شود که خود سبب این می شود سوپاپ ها به راحتی حرکت نکنند. در نتیجه موتور سیکلت درست کار نمی کند

  22. علی گفت:

    سلام
    می خواستم بدونم فیلر موتور باید حتما دو بار در سال بازدید بشه
    فیلر زمستون با تابستون درجش فرق داره
    فیلرگیری برای موتور هوندا انژکتور 150 چنده
    ممنون

  23. علی گفت:

    سلامی مجدد. می خواستم بدونم فیلر موتور باید حتما دو بار در سال بازدید بشه فیلر زمستون با تابستون درجش فرق داره فیلرگیری برای موتور هوندا انژکتور 150 درجه اش چنده ممنون

  24. بهنام گفت:

    سلام من یه سی بی1300 کاربرات دارم استارت نمیخوره ولی با حول دادن روشن میشه
    سریع اول هم که این طوری شد یه صدا چیز چیز از سمت رله استارت اومد ودیگه استارت نزد
    کارایی که کردم باطری گذاشتم زیر شارز ورله استارت رو هم عوض کردم یه بار استارت زد وباز همون صدا چیز چیز از سمت رله اومدواستارت نخورد. یه مشکلی هم که این وسط هست موتور 10 دقیقه روشن میمونه و2دفعه فن موتورکار میکنه باطری موتور خالی میشه و شارزر داغ میکنه
    ممنون میشم راهنماییم کنید

  25. مبین گفت:

    حین حرکت بودم پیچ کردم کلاچ گرفتم ترمز گرفتم خاموش شد دیگه روشن نشد

  26. محمد گفت:

    اگر موتو ر ۱۵۰ تمام انژکتور با باتری استارت میخوره ولی روشن نمیشه با تک هندل روشن میشه سوزن انژکتور موقع استارت قطع میشه مشکل از کجاس

    1. میرزایی گفت:

      سلام عرض ادب و احترام
      سیم کشی موتور دچار مشکل شده است.

  27. محمد حسین گفت:

    سلام خسته نباشید من یک موتور خریدم پالس۲۲۰ مدل۹۱ دو هفته گذشته الان هرچی استات میزنم روشن نمیشه باطری هم امروز دادم شارژ کردم بازم روشن نمیشه اگه میشه بگید دیگه مشکل از کجاس؟؟؟!!!!

    1. میرزایی گفت:

      سلام عرض ادب و احترام
      احتمالا در قسمتی از سیم کشی قطعی دارد. به یک موتورسازی مراجعه کنید.

  28. امیرحسین گفت:

    سلام قربان، خسته نباشید، من یه موتور دوزماته دارم در حال باز سازی بود و موتورش روشن بود وقتی خریدمش بعد انجینو باز کردم و روغنشو خالی کردم و گذاشتم کنار حالا دارم میبندم روش فلکه برق نمیچرخه وهندل نمیخوره منو لطفا راهنمایی کنید

    1. میرزایی گفت:

      سلام عرض ادب و احترام
      فلکه چرخ را به سمت عقب بچرخانید و روغن هم اضافه کنید. تا مشخص شود ایراد از کجاست.

  29. ha3an گفت:

    سلام بر دوستان
    من موتور دایچی 130 دارم مشکل استارت داره تازه باتری با شارژر رو عوض کردم ولی بعد چند روز موتور استارت دیگه نخورد نور چراغها کم نور شده وقتی لامپ موتور روشنه بوغ کار نمیکنه قبلش تازه عوض کرده بودم مشکل نداشت هردو باهم کار میکرد
    تازگیها زنجیر موتور بعد جور میلرزه سفتشم میکنم صدا میده
    وقتی بادست چرخ رو میچرخونم یک جا زنجیر سفت میشه باز کمی دیگه میچرخونم یک جاش زنجیر شوله مشکلش چیه

    1. سلام دوست گرامی
      در مورد مشکل اولتون بایستی بگم که این مشکل می‌تونه مربوط به دینام ( یا همان بویین) باشه که برق رو به صورت کم میده بیرون.
      در مورد رفع مشکل دوم باید زنجیر به صورت متوسط سفت نمایید یعنی نه شل باشد نه خیلی سفت + مقداری روغن رو به صورت هفتگی روی زنجیر و چرخ زنجیر بریزید.

  30. سیروان گفت:

    من من یه سی جی ال 200دارم که سیستم برقیش همه نو وصل کردم صبح تا ظهر کارکردم خاموش کردم دیگه هرکاریکه فکرشو بکنی کردم نشد سوخت رسانی کاربرات تمیز وتنظیم کردم نشد شماراهنمایی کنین

  31. r ,m گفت:

    روشنش کنی جایزه داری همه کارکردم

  32. محمد جواد گفت:

    سلام.
    من موترم رو شستم ولی روشن نمیشه

  33. فرهاد گفت:

    موتور من تی وی اس راکز با هندل روشن میشه ولی با استارت نه یعنی استارت میخوره ولی برق سرشمع نمیده دلیلش چیه

    1. سلام دوست گرامی
      ابتدا شمع موتور خود را امتحان نمایید. شاید مشکل از معیوب بودن شمع است. در غیر اینصورت برق موتورسیکلت شما ضعیف است.

  34. محمد گفت:

    سلام من یک پیشرو ۷۰ دارم
    همش واشر سرسیلند میسوزونه
    علتش چیه؟؟؟

    1. سلام و عرض ادب دوست گرامی
      علت این امر گرما و حرارت زیاد است.
      شما بایستی واشر سر سیلندری از جنس مواد نسوز فولاد تهیه کنید.

    2. نیما گفت:

      اگزوز کیپ شده

  35. رامین گفت:

    سلام من یه موتور رکورد طرح ویو دارم. دیشب حدود 10 دقیقه خاموش کردم. بعدش خواستم استارت بزنم دیدم دیگه استارت نمیزنه، بعد بوقشم خیلی ضعیف شده. همینجور راهنماشم خیلی خیلی ضعیف میزنه مشکل از کجاس؟

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      احتمالا اسید باتری رو به اتمام است.

  36. آرش گفت:

    سلام من یه موتور پیشرو70دارم که درحین حرکت باسرعت بالا خاموش شود دیگه هندل قفل کرد علت آن چی میتونه باشه ممنون ازپاسخگویی

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      احتمال زیاد مشکل موتور شما مربوط به کاربرات آن است.

  37. احسان گفت:

    سلام خسته نباشید موتور رو شستم و الان روشن نمیشه دلیلش چیه؟
    یمت شمع هم اب نگرفتم

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      احتمال زیاد خازن موتور سوخته است.

  38. معین گفت:

    سلام جدیدا موتورم رو وقتی فقط یک روز باهاش کار نمیکنم روز بعدش به سختی روشن میشه، یعنی با پنج تا شیش تا هندل روشن نمیشه و نهایتش باید با ساسات روشنش کنم، زمانی که موتورم رو هر روز باهاش کار میکنم اینطوری نمیشه اینم بگم گهگاهی اول کار که سرده موتورم یکم ریپ میزنه این مسائل در هوای تابستون غیر عادی به نظر میرسه بنظرتون مشکل از سیستم برق موتوره یا سوخت رسانی؟ با تعویض شمع مشکل حل میشه؟ ممنون میشم کمک کنید

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام و عرض ادب و احترام
      شمع موتور سیکلت وظیفه ایجاد جرقه و احتراق در انجین موتور سیکلت را بر عهده دارد. لذا گاهی اوقات خرابی و نیم سوز شدن شمع باعث می شود این عمل به خوبی صورت نگیرد و موتورسیکلت دیر روشن شود. پس شمع رو چک کنید اگر که مشکل داشت آن را تعویض نمایید.
      دلایل دیگری هم وجود دارد که سبب دیر روشن شدن موتورسیکلت می‌شود نظیر:
      خرابی سر شمع
      تنظیم نبودن کاربراتور

  39. اقبال گفت:

    سلااام
    من میخام موتورم روغن سوزیش تموم بشه وسرعتش بره بالا برا همین می‌خوام رینگ پستون وصفحه وسوپاپ بهش بزنم آیا به سوپاپ نیازه یا نه راستی موتورم احسان ۱۵۰هستش

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام و عرض ادب
      معمولا با تعویض رینگ و پیستون مشکل روغن سوزی حل می شود و اگر سوپاپ‌ها سالم باشند نیازی به تعویض آن‌ها نیست.

  40. احسان گفت:

    سلام
    اگر شارژر موتور سوخته باشه و باطری هم خالی باشه آیا میشه موتور رو روشن کرد؟

    1. مرتضی عسکری گفت:

      با سلام
      باتری فقط مربوط به استارت، بوق، راهنماها هست. یعنی اگر خالی باشه یا موتورسیکلت فاقد باتری باشه موتور با هندل روشن می‌شود.

  41. موتور سوار گفت:

    با سلام . دوتا میکرو کلید به دستگیره کاج و ترمز دستی موتورم وصله . میدونید برای چی هستن . ضمنا در جواب یکی از دوستان که گفته بود بعد از کارواش موتورش روشن نمیشه , معمولا ورود آب به تشتک کاربراته . نظر شما چیه ؟

  42. علیرضا گفت:

    سلام رفیق من یه طرح ویو دارم اول چند روزی بد روشن میشد تو راه رفتن پد پد میکرد یدفعه خاموش شد دیگه روشن نمیشه کاربراتور شستم شمع عوض کردم تنظیم هوا سوخت کردم بازم روشن نمیشه جرقه به سر شمع میرسونه موتور ولی روشن نمیشه مشکل از برقش میتونه باشه یا باید کاربراتورو عوض کنم

  43. میلاد گفت:

    من موتور فلات ۲۰۰ کی تی ام دارم در حین حرکت خاموش شد و روشن نمیشه مشکل از چیست

  44. محمد گفت:

    سلام من دوبار موتورم رو درجا تا آخر گاز دادم بعد خاموش کردم الان هر کاری میکنم دیگه روشن نمیشه دلیلش چی میتونه باشه (سی جی 125)
    لطفا جواب بدیم

  45. امیر خانی گفت:

    سلام. شرمنده از اینکه مزاحم شدم ،من یک سوزکی آمیکو ۲۵۰ دارم ،برق به کویل بعد هم به سرشمع نمیرسه،و روشن نمیشه،خواستم راهنمایی بگیرم.

  46. محمد گفت:

    سلام خسته نباشید من موتورم خوب بود باهاش هم رفتم خودم تادم‌بانک بعدش موتور یه لحظه روشن شد و خاموش شد و دیگه روشن نشد عیب از چیه تازه هم کاربرات تنظیم کردم خوب بود

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام احتمال می‌رود خازن آن سوخته باشد.

  47. حسین گفت:

    سلام دوستان من یه موتور هندا سی جی ۱۲۵ دارم تو فصل پاییز و زمستون هر کاری میکنم با هندل روشن نمیشه مجبورم بزنم تو دنده هل بدم تا روشن بشه مدلش ۸۳ هست لطفا کمکم کنید

  48. احسان گفت:

    سلام
    من یک موتور زیگما 125 انژکتوری دارم در سال گذشته در زمان های زیر صفر با دو یا سه هندل روشن میشد و در دیگر زمان ها با همان هندل اول روشن میشد
    اما امسال با اینکه هوا خیلی سرد نشده با اغاز سرما به سختی روشن میشود و گاهی اصلا روشن نمیشه
    بنظر شما مشکل چیست؟

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی این مشکل در سرما طبیعی است. برای رفع این مشکل میتونین شب ها موتور را در جایی که گرم است قرار دهید.

  49. سید مصطفی گفت:

    سلام من یک موتور سیکلت انژکتوری صفرکیلومتر دارم صبح ها براثر سرما روشن نمی شود ولی هوا که گرمتر میشود راحت روشن میشود . مشکل کجاست

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی این مشکل در سرما طبیعی است. برای رفع این مشکل میتونین شب ها موتور را در جایی که گرم است قرار دهید.

  50. مهدی گفت:

    سلام من یک موتور 125 پیشتاز مدل 85 دارم مشکلم اینجاس که باک هنوز بنزین داره اما روشن نمیشه یا با پوف دادن باک روشن میشه ولی وقتی بنزین بیشتر میریزم توش روشن میشه میشه بگید اشکال از کجاس لطفا کمکم کنید

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست عزیز احتمال زیاد مشکل از کاربرات است. با تنظیم و باز کردن لوله‌های آن مشکل حل می شود.

  51. مهدی گفت:

    ممنون که زود جواب دادین

    1. مرتضی عسکری گفت:

      خواهش میکنم.

  52. مهدی گفت:

    ببخشید میشه بگید چجوری ایا خوددم میتونم اینکارو بکنم

    1. مرتضی عسکری گفت:

      برای انجام اینکار پیشنهاد می‌شود که حتما به یک تعمیرگاه موتور سیکلت معتبر رجوع کنید. چون تنظیم کاربرات حساس است.

  53. علی گفت:

    سلام من موتورم هوندا است و تو بارون گذاشته بود و زیر آب رفته بود از اون به بعد دیگه روشن نمیشه باید چیکار کنم؟

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست عزیز احتمال زیاد خازن سوخته است و باید تعویض گردد.

  54. مهدی گفت:

    سلام.موتور انژکتور دارم در حال حرکت بودم…خاموش شد..استارت زدم روشن نشد..فکر کردم از بنزین هست..باک رو پر از بنزین کردم..شمعش رو هم عوض کردم..اما بازم روشن نشد….لطفا راهنمایی میکنید

  55. مهدی گفت:

    سلام مجدد مرسی از سایت خوبتون اقای عسکری ببخشید من پیشتاز 86 دارم چند وقته هنگام رانندگی با موتورم به موتور رو هر دنده ای که میزنم زور میاد وسرعتش خیلی کندو کم سرعت شده مثلا تو دنده 4 انگار با سرعت دنده دو داری میری و وقتی بیشتر گاز میدم انگار موتور داره کم میزاره و هی تکون تکون میخوره ببخشید میشه بگید مشکل از کجاس

  56. سعید گفت:

    سلام دوستان موقع فیلرگیری سوپاپها موتور باید گرم باشه یاسرد
    عجیب اینجاست هرتعمیرکاری یه چیزی میگه
    موثق راهنمایی کنید ممنونم

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست عزیز
      هنگام فیلرگیری بایستی موتور سرد باشد.

  57. مهرشاد گفت:

    سلام اگ شارژر شکسته باشه امکان روشن نشدن موتور میتونه باشه؟

  58. رضا گفت:

    باسلام من ی متور خریدم پیشرو 125این وقتی که داشتم میخریدم بایک استارت گرفت روغن عوض کردم دیگه روشن نمیشه چرا؟ اگه میشه راهنمایی کنید.شمشم تمیز کردم ولی بازم نگرفت .

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      با این اوصافی که می‌گویید مشکل از روغن است.

  59. محسن گفت:

    سلام علت کند کند کردن موتور هنگام زیاد گاز دادن در دنده چیست

  60. رضا گفت:

    سلام
    لطفا کمک کنید بهم
    من یه اپاچی 180 دارم
    با استارت روشن نمیشد
    یه جا بردم که گفت تنظیم کاربرات بایدانجام بشه که انجام داد و همون تعمیرگاه شستشو کاربرات هم انجام داد
    روشن نشد
    یه جای بهتر بردم که سر سیلندر باز کرد و گفت سوپاپ ا باید بره تراشکاری چون خورده شده و احتراق درست انجام نمیشه بعدشم دوباره فیلر زد
    البته اینم گفت که باطریت جون نداره ولی فعلا کار میکنه.
    حالا الان بازم روشن نمیشه و با ساسات و کلی استارت زدن روشن میشه ولی یه مشکل جدید داره چون خیلی دود میکنه !!!
    چیکار باید بکنم من ؟؟؟؟

  61. حمید گفت:

    سلام موتورم بدون باطری ب هیچ وجه روشن نمیشه لطفا راهنمایی کنید ممنون

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام
      روشن شدن موتورسیکلت از طریق هندل، اصلا به باطری مربوط نیست.
      فقط روشن کردن از طریق استارت زدن با باطری انجام می‌شود.

  62. رضای گفت:

    سلام کویر 200انزکتوردارم باتریش خوابید باهندل هم روشن نشدباتریو درست کردم استارت خوب می خوره ولی روشن نمشه موتور 3ماه خواب بوده مدل 98 کم کار کرده می گن دیاگ لازم داره درسته

  63. محمد مهدی گفت:

    سلام من یه موتور 150 کویر دارم شب خاموشش کردم صبح امدم روشن کنم دیگه روشن نشد
    فقط شمع خراب بوده برای شمع هسته یا ن

  64. ایمان گفت:

    سلام من موتورم ۲۰۰ ساوین هستش روشن‌میشه ولی خاموش نمیشه میکشه تا خاموش بشه عیبش از کجاشه ممنون میشم جواب بدین؟

  65. شایان گفت:

    سلام ببخشید من یه موتور 200 دارم با هندل روشن نمیشه و وقتی هم که تو دور ميندازمش تا وقتی که تو دور هست روشن هست و بعد خاموش میشه

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام پیشنهاد می‌کنیم خواندن مقاله دلایل خفه کردن موتورسیکلت رو هم از دست ندهید.

  66. هیراد گفت:

    سلام
    امروز شیلنگ اتصال بنزین رو باز کردم به یکی بنزین بدم، بعدش وصل کردن منتهی بعد یه مدت فهمیدن داشته ازش نشت میکرده. حالا موتورم خاموش شده و روشنم نمیشه. بنزینم داره.
    اول روی ساسات روشن میشد، بعد خاموش میشد. الان به کل روشن نمیشه

  67. مهدی گفت:

    سلام من موتورم۲۰۰رهرو هس همیشه موتور مو گرم نگه میدارم .صبح استارت زدم روشن نشد هرکاری کردم روشن نشد دلیل اش چی می باشد

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی، با مطالعه مطلب فوق به صورت کامل می‌توانید علت این موضوع را بفهمید. در غیر اینصورت پیشنهاد می‌کنیم به یک تعمیرگاه موتور سیکلت مراجعه نمایید.

  68. مهدی گفت:

    سلام من یه موتور کویر۱۲۵ انژکتورصفرخریدم رفتم جایی اومدم دیگه موتورم روشن نشد بزورگازروشنش کردم که موقع روشن شدن برای اولین باربعدلز۱۵۰۰کیلومترریپ زد بعدش که خاموشش کردم دیگه روشن نشدگازدادنی هم یه صداازاگزوز میومدفکرکنم خفه کرده بود خلاصه که هرچی هندل میزنم انگارگل لگدمیکنم مشکل ازکجامیتونه باشه

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست عزیز پیشنهاد می‌کنیم خواندن مقاله خفه کردن موتور سیکلت را از دست ندهید.

  69. محمد گفت:

    سلام دیروز در حال حرکت بودم موتور خاموش شد دیگه روشن نشد.در ضمن موتورم انژکتوری

  70. Meysan shahtori گفت:

    سلام موتور برق ندره .چیکار باید بکنم.؟؟مشکل از کوجاس؟؟

  71. آرش گفت:

    سلام من سپهر ۱۱۰ دارم که هندل ندارن و نمیدونم ساساتش کجاس شایدم نداره خبر ندارم تو سرما سخت استارت میخوره باید چی کار کنم میشه راهنمایی کنین

  72. علیرضا گفت:

    سلام من یه موتور بنلی ۲۵۰ تک سیلندر دارم الان یه مشکلی پیدا کرده که روشن میشه و همچی خوب کار میکنه ولی تودنده که میزنم خاموش میشه مشکل از کجاست

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست عزیز پیشنهاد می‌کنیم در این را رابطه علت خفه کردن موتور سیکلت از وبلاگ واسط کالا را مطالعه نمایید.

  73. هادی گفت:

    سلام.موتور هیرو پلیژر اتوماتیک دارم.دو هفته قبل روغن آن را تعویض نمودم الان محفظه روغن تقریباً خالی است.در پارکینگ هم روغن از آن نشت نکرده. آیا ممکنه تعمیر کار روغن داخل ش نریخته باشه؟؟ خیلی تشکر.

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوحالت وجود دارد. اول اینکه پیچ مربوطه یا کاسه نمد مشکل داره که تمامی روغن های موتور تخلیه شده است. دوم اینکه موتور سیکلت شما روغن سوزی دارد، که هر دو حالت میتواند خطرهای زیادی برای رینگ و پیستون ها به همراه داشته باشد. لطفا هرچه سریعتر به یک مکانیک موتورسیکلت خوب مراجعه کنید.

  74. محمد گفت:

    سلام. موتور گالس 180 دارم. موتور روشن میشه ولی برق تو چراغا وبوق وصفحه کیلومتر را ندارم. دلیلش چیه؟؟

  75. فرازمندا گفت:

    سلام ببخشید من یه موتور ۲۰۰دارم زمستون کلا روشنش نکردم هرچی استارت میزنم الان روشن نمیشه باتری هم خالی کرده،باتری رو دادم شارژ کردم بازم روشن نمیشه با هندل هم میزنم روشن نمیشه دلیل چی میتونه باشه؟!

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام وقت بخیر. مشکل‌های متعددی می‌تواند وجود داشته باشد از جمله اینکه اگر موتورسیکلت شما در این مدت در فضایی بوده که امکان ریختن آب باران روی آن وجود داشته، احتمالا خازن آن سوخته است. همچنین معیوب بودن شمع و حتی تنظیم نبودن کاربراتور موتورسیکلت نیز می‌تواند در این امر نقش داشته باشند.

  76. محمد گفت:

    سلام وقت بخیر،دوست عزیز یه موتور ۱۲۵ سی سی،جترو مدل ۸۸ دارم که تو حرکت با دور موتور بالا اومدم حدود ۵ کیلومتر،تا توقف کامل کردم ،خاموش شد،و الان نزدیک ۴ روزه که خاموش شده و روشن نمیشه،برق سر شمع دارم،کاربراتور هم بنزین میاد داخلش… این کارا هم انجام دادم،ممنون میشم کمک و راهنمایی کنین
    کاربراتور سرویس کردم
    ترانزیستور عوض کردم
    شمع عوض کردم
    سیم برق کویل نگاه کردم
    سیمای شارژر نگاه کردم
    خروجی اگزاز نگاه کردم،
    پستان نگاه کردم،
    بکسلش کردم،کشیدمش شاید خفه کرده باشه

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست عزیز با این اوصاف احتمال خفه کردن موتورسیکلت شما زیاد است.

  77. مهدی گفت:

    سلام یه فلات ۲۰۰ دارم که ساچمه استارتش رو تعویض کردم و استارت میزنه ولی روشن نمیشه البته با هندل روشن میشه البته صبح که میخوام روشنش کنم باید چندین بار هندل بزنم تا روشن شه ولی بعد گرم شدن با تک هندل روشن میشه ولی مشکل اصلی روشن نشدن با استارت.ممنون میشم راهنمایی کنید.تعمیرکار که نتونست درستش کنه.یا حق

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام وقت بخیر
      میزان اسید باتری موتور رو چک کردین؟

  78. مهدی گفت:

    سلام .یعنی احتمال میدین مشکل باطریه .اخه خیلی قوی استارت میزنه ولی خو روشن نمیشه .نمیدونم چیکار کنم لطفا هر کسی میدونه کمکم کنه لطفا

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام مجدد
      احتمالا مربوط به باتری باشه.
      میزان اسید آن را چک کنید.

      1. Mohammad گفت:

        سلام من موتورم هوندا ۱۲۵ هستش همین جور پشت سرهم فقط قطعه بوبین کشویش میسوزه بوبین موتورم روغنی هست میخواستم بدونم مشکلش چیه؟؟!

        1. زهرا سامره گفت:

          سلام کاربر گرامی
          به احتمال زیاد یک قسمت از برق موتور اتصالی دارد.

  79. میلاد گفت:

    سلام من یه موتور هوندا ۱۲۵ دارم روغن سوزی اوفتاد یه رینگ پیستون و سیلند دست دو سالم انداختم روش الان روشن نمیشه میخواستم بدونم دلیلش چیه ممنون

  80. اسماعیل گفت:

    سلام خسته نباشیدمن موتورمودادم دستم داداشم الان روشن نمیشه میگه موتورگازخالی داده موتورتازه یه هفته است تعمیرش کردم الان روشن نمیشه وقتی هندل میزنم دیگه صدایی کلهم صدای موتور تغییرکرده میشه بگیدمشکلش چیه بنظرتون موتورم هوندا۱۲۵خواهش میکنم اگه کسی می‌دونه مشکلش چیه بگه ممنون میشم

  81. امین گفت:

    سلام،من یه سوزوکی جی اس هزار ترانزیستور دارم، موتور با تک استارت روشن میشه ولی بعد چند دقیقه خاموش میشه و دیگه روشن نمیشه،بعد چند دقیقه دوباره روشن میشه و دوباره خاموش میشه،کل لوازم کاربراتور رو تعویض و تنظیم کردم،پیش چند تعمیرکار بردم نتونستند عیب رو رفع کنن،کسی میدونه مشکل از کجاست

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      پیشنهاد می‌کنیم مقاله دلایل خفه کردن موتورسیکلت از وبلاگ واسط کالا را مطالعه کنید، شاید بهتون کمک کرد.

  82. مهدی گفت:

    سلام وقت شما بخیر
    بیخشید یه موتور cbr600 دارم جدیدا تعمیرموتور کردم و یاتاقان هارو تعویض کردم
    حالا موتور استارت میخوره ولی زمانی که زیاد کار میکنه و گرم میشه و فن موتور شروع زدن میکنه موتور گاهی اوقات که کلاچو تا انتها میگیری خاموش میشه یا اگرم خودم خاموش کنم تا خنک نشه موتور استارت نمیخوره و سنگین استارت میزنه و به مرور که خنک میشه شروع سبک استارت خوردن میکنه،به نظر شما دلیل این چی میتونه باشه؟؟؟؟
    تشکر

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست عزیز
      بنا به گفته‌ی زیر در متن بالا : “یک کاربراتور زمانی که مشکلی نداشته باشد و نیز به خوبی تنظیم شده باشد، باید در زمانی بسیار کوتاه هوا و سوخت را به طور صحیح با هم مخلوط کند تا موتور بتواند در هر شرایطی کار کند، مصرف سوخت موتور را در وضعیت عادی کاهش دهد، در حالت بار کامل حداکثر قدرت را تامین نماید، باعث روشن شدن موتور سیکلت در هر درجه حرارتی شود و کارکرد منظم آن را در حالت دور آرام تضمین نماید.

      زمانی که موتور سیکلت در یکی از زمینه‌های فوق مشکل داشته باشد، نشان دهنده این است که کاربراتور مشکل دارد و یا این که به خوبی تنظیم نشده است.”
      احتمالا مشکل از کاربراتور است.

      1. مهدی گفت:

        یعنی مشکل از جمع کردن انجین میباشد؟؟؟
        به نظر شما راهی برای رفع این‌ موضوع وجود داره؟

        1. مرتضی عسکری گفت:

          سلام مجدد
          منظور این بود که مشکل ممکن است از تنظیم نبودن کاربراتور باشد.

  83. عباس گفت:

    با سلام
    موتور ۲۰۰ انژکتوری دارم
    ۳۰۰تا بیشتر کار نکرده
    موقع روشن شدن با استارت اذیت میکنه،اول استارت میخوره استارت دوم تیک تیک میکنه،با ولت متر سنج باطریشو چک کردم ۱۲.۲۵هس
    ولی با چندتا هندل یخرده بسختی روشن میشه
    شمعش هم عوض کردم
    بنظرتون مشکلش چی میتونه باشه؟
    احساس میکنم موتور هم روون کار نمیکنه

    1. حمید طوفان گفت:

      سلام.باطری ضعیفه. باید12/73باشه فول زیر این عدد یعنی ضعیف .شارژ کن موتورت هم تست کن خراب نباشه. تست باطری با ولتمتر نمیشه.

      1. عباس گفت:

        ممنون
        منظورت از اینکه موتور رو تست کنم خراب نباشه رو بیشتر توضیح میدی؟
        باطری رو با چی تست کنم؟

  84. مهدی گفت:

    سلام خسته نباشد
    من یک اپاچی 180 مدل 89 دارم موتور تازه تعمیره چند روز پیش یک صدایی از بغل موتور میومد بردم تعمیر گاه بلبرینگ استارت خرد کرده بود عوضش کرد امروز رفتم روشنش کنم وقتی هندل میزدم استارت هم میچرخید و استارت درگیر بود مشکلش از کجاست?لطفا جواب بدید

  85. عباس گفت:

    سلام وعرض ادب.یه موتور هفتاد داشتم دادمش تعمیرکار وموتور کامل تعمیرکرد ولی متاسفانه بعد چندروز سوپاپ کج کرد.میخواستم بدونم دلیلیش چی میتونه باشه؟باتشکر

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام وقت بخیر
      توجه داشته باشید تعویض هر قطعه‌ای بدون دانستن علل خرابی آن عملا کاری بیهوده است.
      توجه داشته باشید که به احتمال 20 درصد، مشکلات به وجود آمده برای سوپاپ به دلیل وجود معیوب بودن اجزای خود سوپاپ است.
      بر این اساس تعمیرکار باید با بازرسی تمامی اجزای وابسته به سوپاپ و کلگی آن به‌گونه‌ای که تمامی قطعات فرسوده یا آسیب دیده را تشخیص دهد و آن‌ها را تعویض یا تعمیر کنند.

  86. محمد گفت:

    سلام
    بنده موتور 125 انژکتور دارم اگر با استارت اول روشن نشه با استارت های دیگه روشن نمیشه وخیلی ضغیف استارت میخوره آیا بنزین به پمپ نمیرسه یا مشکل از باتریش هست؟

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام
      وقت بخیر
      اگر با هندل راحت روشن بشه احتمال زیاد مشکل از باتری است.

  87. VaHiD گفت:

    سلام عزیز بوبین موتور سیکلت من سیم مشکی خط قرمز نداره چه جوری به ترانزیستور وصلش کنم. تعمیرکار همه سیم کشی رو به هم ریخته و سوکتها رو حذف کرده و از بوبین موتور دیگری استفاده کرده. سحر بی کلاچ 135 دارم. ممنونم از شما. مشکل جرقه زنی شمع دارم

  88. خسرو گفت:

    سلام من یه موتور لیوپارد 200 دارم چند روزه برای روشن کردن باید دکمه استارت رو زیاد نگه دارم تا روشن بشه وقتی هم گرم میشه با تک استارت روشنه لطفا راهنمایی کنید ممنون

  89. عباس گفت:

    سلاااام اقا مرتضی چاکرتم یه موتور تریل پیشرو پارس ۱۵۰ مدل ۹۳ هستش قیمت ۱۳ملیون میگه به نظرت ارزش خرید رو داره یا نه خودم سر در نمیارم از موتور راهنمایی کنی ممنونت میشم

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      با توجه به قیمت‌های موجود اگر موتور سالم باشه (از لحاظ موتوری) قیمت مناسبی رو گفته است.

  90. هادی اس دی گفت:

    سلام .من یه متور تریل 150سی سی استارتی و کاربرات دارم یه مدته باطریش ضعیف شده. خواستم راحت استارت بزنه یه شارژر باطری خودرو دارم به باطری وصلش کردم و استارت زدم به راحتی روشن شد ولی چند دقیقه بعد خاموش شد. حالا به سختی روشن میشه و ریپ میزنه و خاموش میشه.. ترانزیستور وشمعشو عوض کردم درست نشد. لطفاً راهنمایی کنید

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست عزیز وقت بخیر
      ظرفیت باتری های ماشین بسیار بیشتر از باتری های موتور سیکلت است. اگرچه هنگام تلاش برای راه اندازی اتومبیل دیگر داشتن یک اتومبیل ضروری است، باتری های موتور به همان میزان انرژی احتیاج ندارند، بنابراین ماشین باید در طول این باتری به باتری خاموش باشد. باتری ماشین، باتری موتور سیکلت شما را فعال نمی‌کند. برای این اتفاق باید اتصال برق متصل شود و موتور باید مدت زمان طولانی کار کند.

  91. سلام من موتورم شانسی روشن میشه یعنی یکبار روشن میشه یکبار نمیشه موتور لاکیه بردمش تعمیر کار برق کشیش را هندا 125کرد ولی باز هم همینطور بنظرتون مشکلش چیه

  92. ماهان گفت:

    سلام داداش مرتضی من یه موتور چهار چرخ atv 110cc دارم کاربراتورش کثیفه ۸ سال بودش سوار نشده بودم روغن عوض کردم ۲۰ w50 ریختم سر شمعشم خیس میکنه روشن نمیشه داستانش چیه

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      وقت بخیر
      در رابطه با کثیف بودن کاربراتور که فرمودید، آیا مشکل کثیفی اون رو رفع کردید؟
      دلیل روشن نشدن موتور چهارچرخ شما بخاطر خیس بودن سر شمع و جرقه نامناسب است که سبب می‌شود پیشرانه به سختی روشن شود. پس باید مشکل را در سیستم جرقه زنی پیدا کرد که لازم است به کنترل وایر‌ها و تنظیم بودن برق موتور بپردازید.
      همچنین دلیل دیگری که ممکن است وجود داشته باشد این است که کاربراتور مصرف سوختش بالا رفته و اصطلاحا سوزن‌ها گشاد شده‌اند و بنزین زیاد از حد وارد موتوری می‌شود.

  93. مهدی گفت:

    سلام موقع روشن بودن موتور که داشت راه می‌رفت یهو گازش خالی شد و خاموش شد بعدش هندیلشم قفل کرده .دلیلش چیه

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      در این رابطه پیشنهاد می‌کنیم که مقاله دلایل خفه کردن موتورسیکلت از وبلاگ واسط کالا را مطالعه نمایید.

  94. موتور من روشن نمیشه برق داره ولی از تو دسته کلاچ برق می آید مشکلش چیه کجا اتصالی دارد؟

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      وقت بخیر
      دلایل متعددی می‌تواند در این مورد نقش داشته باشد. از جمله معیوب بودن شمع، خرابی خازن، بویین و …

  95. دانیال گفت:

    سلام آقا موتور من مشکل داره. مشکلش اینه که موتور روشن میشه ولی وقتی گاز میدم حتی آروم و آهسته موتور خفه میکنه و خاموش میکنه . سر سوزن گاز میخوره بعذ خاموش میکنه درضمن زمانی که روشنه موتور بد کار می کنه و وهمش یه حالت اطسه کردن یا به اصتلاح خالی کردن زیاد بهش دست میده . موتور درجا خوب روشن میمونه و خاموش نمی کنه.

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      پیشنهاد می‌کنیم مقاله دلایل خفه کردن موتور سیکلت را از وبلاگ واسط کالا از دست ندهید تا پاسخ سوال خود را بیابید.

  96. اسماعیل گفت:

    سلام یه متور ۱۲۵هندا دارم سرعتش کمه میخوام زیاد کنم‌ چکار کنم؟

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی در این رابطه پیشنهاد می‌کنیم خواندن مقاله تقویت موتور سیکلت از وبلاگ واسط کالا را از دست ندهید.

  97. آرش گفت:

    سلام موتور سیکلت من سر شمع برق نمیده ولی به جاهای آهنی موتورسیکلت که میزنی به اونجا ها برق می ده مشکلش چیه؟

    1. مرتضی عسکری گفت:

      سلام دوست گرامی
      شما شمع رو تعویض کردید تا ببینید مشکل حل می‌شود؟

  98. رضا ترحیمی هستم گفت:

    سلام موتور من دو سال کار نه کرده روشن دیگ نمیشه چرا کنم روشن بشه

  99. مجتبی گفت:

    سلام آقای مرتضی من یه موتور سی جی ۱۲۵ مدل ۸۴ دو هفته پیش خریدم وقتی که خریدم با تک هندل روشن میشود و الان چند بار هندل میزنم تا روشن میشه علتش چی هست

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر گرامی
      احتمالا شمع موتور مشکل پیدا کرده و یا کاربراتور میزان نیست.

  100. رامین گفت:

    باسلام وخسته نباشید من یک موتورطرح ویو ۸۹دارم بیشتراوقات روشن نمیشه ومن مجبورم هرباریک شمع نو وخوب بخرم که اونم بازیک هفته کارمیکنه بازروشن نمیشه ولی اینبارتازه شمع عوض کردمیک هفته ازش گذشته الان موتوروهندل میزنم روشن میشه ولی حرکت نمیکنه لطف کنیدبگیدچیکاربایدبکنم خستم کرده بخدا

  101. سلام من موتور 125دارم دیر روشن میشه بعد موقع که موتور گرمه با یک هندل روشن میشه تازه رینگ براش عوض کردم می‌تونه مشکل از تازه تعمیر بودنش باشه در ضمن یکساله خوابه

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر عزیز
      ابتدا فیلراشو چک کنید احتمالا فیلراش صفت هستند.

  102. حسن گفت:

    سلام من ی موتور ۱۲۵ دارم ک ی سال خوابید بعدا ک روشنش کردم خوب کار کرد چند هفته به ی روز به موتور تو حالت خلاس سه بار گاز دادم ازش دود سیاه در اومد و ی ۱۰۰ متر ک راه رفتم موتور وسط راه خاموش شد دیگه روشن نمیشه میشه بگید مشکلش از کجاست؟

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر گرامی
      احتمالا به دلیل عوض نکردن روغن است و لاستیک های ساقسوپاپ خشک شدند.

  103. حسام گفت:

    سلام من دو روزه متور باکسر صفر از نمایندگی خریدم ولی از دیروز ی صدایی احتمال میدم یا از چرخ عقب یا زنجیر میده وقتی روی موتور میشینم ب عقب میرم هیچ صدایی نمیده ولی ب جلو میرم آروم صدایی ب گوش میخوره مصل هر دور لاستیک یا زنجیر میچرخه تق صدا آروم میده الان کلی استرتس گرفتم میشه راهنماییم کنید…

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر گرامی
      یا زنجیر موتورتان تاب دارد و یا خشکه و باید گریس زده شود.

  104. حسن گفت:

    سلام من ی موتور ۱۲۵ دارم ی سال خوابوندمش‌ بعدا ک روشنش کردم روشن شد چند روز خوب کار کرد ی روز به موتور تو حالت خلاس‌ سه بار گاز دادم دود سیاه ازش در اومد ی صد متر راه رفتم موتور تو راه خاموش شد دیگه هم روشن نمیشه با هندل‌ حل هم دادم ی بار روشن شد انگار تو حالت خفگی بود اصلا گاز نمی‌داد خلاس‌ که کردم خاموش‌ شد بنزین‌ هم داره میشه بگید مشکلش چیه

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر گرامی
      روغن ته نشین شده و رسوب کرده . احتمالا به موتور آسیب رسانده است.

  105. میلاد گفت:

    سلام.من NS200 رو دادم سوپاپها و رینگ و پیستون نو شد.قبلا یه صدای تق تق میداد ولی رفع شد.البته بعد از تعمیر دو روز دیگه این صدا اومد و موتور یه لحظه خاموش کرد و دوباره روشن کردم اولش کم بود ولی بیشتر شد تا جاییکه دیگه صدا بلند و موتور داغ کرد.و خاموش شد.
    میتونه به میلنگ یا شاتون خسارت خورده باشه یا فقط یاتاقان عوض کنم رفع بشه. و یه سوال مهم لقی شاتون به میلنگ افقی باید چقدر باشه.،؟؟
    پیستون قبلا دیدم دو طرف جلو و عقب ساییدگی داشت اونم باید عوض کنم و تراش بخوره مجددا یعنی بعد دو روز یا همون میشه بست؟

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر گرامی
      ربطی به این موارد ندارد سوپاپ ها مشکل دارند و احتمالا جاشون از استاندارد اولیه خارج شده.
      بله مجددا باید تعویض شود.
      در مورد سوال شاتون نیز باید به تعمیر کار حرفه ‌ای مراجعه نمایید.

  106. علیرضا باغبان گفت:

    سلام
    موتور من روشن نمیشه کاربراتور درسته و جرقه هم میزنه مشکل از چی میتونه باشه؟!
    یهویی خوب به خود اینجوری شده موتور هندا ۱۲۵

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر گرامی
      به یک تعمیرکار حرفه‌ای مراجعه فرمایید.

  107. بابک شمس گفت:

    سلام موتور باکسر دارم هندل میزنم خالی میزنه
    استارت شم خیلی وقتا نمیزنه میشه لطفاً راهنمایی کنید

  108. حسین گفت:

    سلام چرا موتور من هندل که میزنم نرم میخوره موتورم بعد از زیادی داغ شدن این جور شد

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر گرامی
      رنگ موتور ضعیف شده احتمالا

  109. محمدرضا گفت:

    سلام داشتم صبح تو جاده 120تا می رفتم که یه دفه موتورم صدا داد وخاموش شد می دونید مشکلش چیه¿

  110. سجاد گفت:

    سلام ببخشید من یه موتور نامی ۱۵۰ انژکتور مدل ۹۸ دارم چند روز پیش ها انژکتور را باز کردم و جای انژکتور کاربرات بستم و دستی به ای سی یو نزدم فقط سنسور هارو قطع کردم و سوزن انژکتور رو باز کردم کنار گذاشتم و فقط جای انژکتور را کاربرات گزاشتم موتور روشن شد یعنی کاربرات با ای سی یو و بعد کاربرات رو دوباره باز کردم و انژکتور را جای خود بستم و تمامی سنسور ها را وصل کردم و چندین بار چک کردم بعد موتور روشن نشد هر کاری که کردم روشن نشد چک کردم دیدم که با زدن استارت جرقه سر شمع هست و سوزن انژکتور را باز کردم دیدم پاشش بنزین نداره ولی سوزن انژکتور سالمه چرا که در هنگام استفاده از کاربرات سوزن انژکتور کنار بوده حالا اینکه موتور روشن نمیشه و پاشش سوخت نداره می‌تونه از چی باشه ایا با دیاگ زدن حل میشه؟
    ممنون میشم جواب دهید

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام سجاد عزیز
      در رابطه با مشکل موتور شما باید بدانید که، احتمالا ایسیو موتور موشکل پیدا کرده. در ابتدا ایسیو را چک نمایید ببینید مشکل برطرف می‌شود یا خیر.
      امیدواریم که حل شود؛ لطفا ما را از سلامت موتور خود با خبر نمایید.

  111. علی گفت:

    موتور اپاچی 180مدل 89امروز تیم سوپاپ گرفتم ازش وشلنگ بنزین هم عوض کردم ولی یهو خاموش میکنه و استارت میزنم روشن نمیکنه موتور تازه تعمیرم هیس

    1. زهرا سامره گفت:

      سلام کاربر گرامی
      احتمالا موتور اپاچی شما از قسمت شمع ها دچچار مشکل است. لطفا شمع های موتور را ابتدا چک نمایید . اگر مشکلتان حل نشد حتما باز ما را در جریان مسائل خود قرار دهید. امیدواریم بتوانیم شما را در تعمیر وسیله نقلیه تان یاری نماییم.

  112. fazel گفت:

    با سلام و عرض خسته نباشیبد یه موتور بثی کلاچ مدل کویر قیمت 14 میلیون گفته همه چیزشم سالمه به نظر شما با قیمت الان موتور ها خوب گفته یا نه لطفا اگه میشه سریع تر جواب بدید

  113. سعید گفت:

    سلام من یک موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ دارم
    داشتم باهاش میرفتم یهو موتور خاموش کرد
    کاربراتورش را باز کردیم اما مشکلی نداشت
    شما میدونید مشکل چیه
    هر چقدر هم هندل میزنم روشن نمیشه ممنون.

  114. امیر گفت:

    سلام من ی موتور کاربرات دارم که تا همین امروز کار میکرد روغن هم ۱ سال هست عوض نکردم یهو موتور خاموش شد روشن نشد هی هندل میزنم روشن نمیشه
    ولی حول میدم میزنم دنده روشن میشه کار میکنه

  115. محمد گفت:

    سلام خسته نباشید من موتور ویو دارم تصادف کردم و چند روز در پارکینگ بود و وقتی اوردمش راحت استارت خورد ولی وقتی قاب هاشو باز کردم و شستمش یه بار به زور روشن شد و وقتی گاز میدادی خف بود الان هم کلا روشن نمیشه باید چکار کنم

    1. Ali گفت:

      آب رفته تو کاربراتورش

  116. بهنام گفت:

    سلام داشتم با موتورم دور میزدم که یهو یه صدای عجیب داد و خاموشش شد بعد هرچی هندل زدم روشن نشد بعد برق رو چک کردم درست بود باکو نگاه کردم پر بود ولی وقتی میخای با دنده روشن کنی یه صدای عجیب میده بعد میترکونه مشکل کجاست لطفا کمک کنید

    1. رضا گفت:

      برادر شمع موتورت سوخته

  117. غلامرضا گفت:

    سلام،،، من موتور پولسار دارم الان چند روزی است که کار نمیکنه به اصطلاح برق نمیرسه،،، کسی نمی تونه درستش کنه چطور میتونم مشکل رو حل کنم،،،، ممنون میشم،،،،،

    1. امیر حسین گفت:

      ببین یا بوبین برقش مشکل پیدا کرده و یا شاید خازنش سوخته باشه

  118. علی گفت:

    سلام‌ من موتور ۱۵۰ دارم صدای چق چق میدا از قسمت سیلندر رینگ پیستون و سوپاپ رو عوض کردم‌باز دوبارع صدا داد سوپاپاش خوب نبودن عوض کردم حالا تنها سوپاپ عوض کردم باید موتور رو اب بندی کنم یا نه؟؟

    1. Ahad گفت:

      سلام اره زمان آببندیش که تموم شد فیلرهاشو بگیری خوب میشه..

  119. سعید گفت:

    با سلام
    بنده موتور هندا ۱۲۵ دارم که یکی از رفیقام موتور رو باز کرد که شاطون زده بود درست کنه میل لنگ کامل عوض شد رینگپیستون سیلندر تراشکار رفت شماره ۷۵ شدش الان هم برق داره هم کاربوراتور تست شده رو موتوره دیگه سالم بود فیلر میزونه ولی ۲ بار باز کردش بست واشرهای سیلندر سرسیلند همه نو انداخت روشن نمیشه که نمیشه تایمم میزونه از چیه ما موندیم دیگه چرا

  120. حسین گفت:

    سلام موتور هوندای ۱۲۵ نیکرو دارم روشن میشه ی مسیری رو میره وقتی خاموش میکنم ودوباره میخوام روشن کنم روشن نمیشه بعداز اینکه نصف روز گذشت دوباره روشن میشه عقط مسیر کوتاه رو میتونه بره و دوباره روشن بشه چه مشکلی داره؟؟؟؟

  121. هادی گفت:

    سلام موتور ماهیندرا هندی رو کجا تعمیر می‌کنند

    1. Morteza گفت:

      باید بگردی تو شهرت پیدا کنی تعمیرکارشو

  122. شاهین گفت:

    سلام من یه طرح ویو احسان دارم چند روز پیش صفر خریدمش .امروز وقتی خواستم استارت بزنم استارت نزد چرخ عقبش هم قفل شده بود دلیلش چی میتونه باشه؟

  123. محسن گفت:

    سلام
    من موتورم روشن نمیشه هندل هم میزنم نسبت به قبل یکم نرم تره ولی هر کاری میکنم روشن شدنی نیست قبلا که روشن میشد یکم زیاد گاز میدادم حالت خفگی داشت مشکل از کاربراتوره یا شمع؟یا چیز دیگه
    ولی لطفا زود بگین ممنون

    1. عرفان گفت:

      سلام
      اول فول روغن و چک کن ببین موتور روغن داره یا نه؟
      اگه روغن نداشت گیربکس موتورت مشکل پیدا کرده.
      اگرم روغن داشت مشکل از باتری یا بخاطر خلاصی دنده است.
      اصلا هندل موتورت پایین میره؟؟؟

    2. Erfan گفت:

      برای خوب شدنش بنظرم برو پیش ی تعمیرکار کاربراتورشو سرویس و هواکشی کن.

  124. ارشیا گفت:

    سلام وقتتون بخیر من یه موتور cf 150 دارم توی سرما به سختی استارت میخوره وقتی استارت میزنم یه صدای تق میده روشن نمیشه
    چند بار باید استارت بزنم تا روشن شه میشه بگید مشکل از چی میتونه باشه خیلی ممنون

  125. امیر گفت:

    سلام موتور من انژکتوره وقتی میخوام استارت بزنم صدا قخخخخخخ میده مشکل چیه؟؟؟

  126. ابوالفضل گفت:

    اقا من موتورم باکسر یه چند روزی که با هندل اصلا روشن نمیشه یعنی اصلا هندل نمیخوره ولی هول میدم میزنم دنده روشن میشه چند روز پیش سیم کلاجشو سفت کردم از بعد اون اینطوری شده نمیدونم چرا لطفا کمک کنید

  127. سعید الماسی گفت:

    موتور بی کلاچ طرح ویو دارم.موتور با استارت قشنگ روشن میشه وقتی چراغ رو روشن میکردم بوق ضعیف بود و امپر برق هم ضعیف.گاهی اوقاتم قشنگ چراغ پر نور بوق قوی و امپر هم پر.خلاصه یه مدت گذشت دیگه استارت هم نمیزد.چراغم کم نور بود یه دفعه تو جاده میدیدی برق پر میشد چراغ و بوقم اوکی بود.باتری هم عوض کردم بازم‌همونطوره.در ضمن چک کردم وقتی اونجور ضعیفه برق تو حالت روشن همون ۱۲ ولت و باتری رو جدا میکردم موتور روشن نمیشد.ولی وقتی برق باتری تو حالت روشن ۱۴ ولت میشد عم برق قوی بود و هم باتری رو جدا میکردم.

  128. سعید الماسی گفت:

    روشن نشدن موتور بی کلاج بدون باتری با هندل چه علتی دارد .قبلا بدون باتری قشنگ با هندل روشن میشد

  129. مهران زارعیان گفت:

    سلام قربان وقت بخیر
    طرح ویو کویر 125دارم
    یک کاه پیش فلوت کرد دادم کاربراتو تمیز و سوزنشو عوض کردن
    چند روز پیش حین رانندگی خاموش شد
    شمع رو چک کردم دیدم روغن زده عوض کردم 2روز خوب بود الان دو3تا هندل میزنم روشن میشه بعد 1دقیقه حالت خفه شدن یا ریپ زدن میشه ودیگه روشن نمیشه ممنون میشم راهنماییم کنید باتشکر

  130. محمد گفت:

    موتور هوندا150 انژکتوری دارم از صفر دست خودم بوده الان چند ماهی هست که یه مسافت مشخصی رو میرم تقریبا هر 5 کیلومتر موتور خفه میکنه و بوی خام سوزی میاد و موتور خاموش میشه.حتما باید سوییچ رو ببندم و دوباره باز کنم تا موتور روشن بشه.چه علتی میتونه داشته باشه؟

  131. امیرحسین گفت:

    سلام من یدونه موتور ۱۲۵ دارم پاکسیما داشتم میگشتم یهو موتور خاموش شد بنزین ام کم داشتم رفتم پیاده بنزین گرفتم آوردم بازم روشن نشد مشکل نمیدونم از چیه

    1. کارشناس واسط کالا گفت:

      سلام امیرحسین عزیز
      لطفا کاربراتور و هواکش شمع و سروریس کنید و حتما بررسی کنید ببینید برق به سر شمع میرسه یا نه.
      ممنون که به وبلاگ واسط کالا سر زدید.

  132. محمد گفت:

    سلام موتور لاکی بی کلاج دارم اصلا روشن نمیشه شمع هم روغنی هستش میشه از قفل کردن موتور باشه