معایب و مزایای خودروی دنا

حدود 15 سال پس از عرضه سمند، ایران‌خودرو در سال 1393 دنا را به‌عنوان فیس‌لیفت سمند راهی بازار کرد. طراحی مجدد نمای جلو، عقب، داشبورد و تریم داخلی جدید در کنار استفاده از موتور EF7، ترمزهای چهارچرخ دیسکی و سایر ویژگی‌های مشترک با سمند سورن، باعث شد تا دنا چه به لحاظ فنی و چه به لحاظ ظاهری، محصول جذاب‌تری نسبت به سمند باشد اما برخی مشتریان همچنان از ضعف کیفی و الکترونیکی، عایق‌بندی نامناسب کابین و تعلیقش، دل‌خوشی ندارند. سه سال پس از معرفی دنا؛ ایران‌خودرو نسخه به‌روزتری از این رخش ایرانی را به اسم دنا پلاس روانه بازار کرد که تنها در بعضی قسمت‌های ظاهری مثل چراغ‌های جلو و عقب و نصب سانروف با دنا معمولی تفاوت دارد. در این مقاله می‌خواهیم در مورد معایب و مزایای خودروی دنا صحبت کنیم.

ویژگی‌های خودروی دنا

قبل از اینکه به بیان معایب و مزایای خودروی دنا بپردازیم، در این قسمت قصد داریم به‌صورت تیتروار ویژگی‌های اصلی این محصول را مرور کنیم:

ویژگی‌ها و تجهیزات ایمنی خودرو دنا

• مطابقت با استانداردهای ایمنی تصادف از پهلو و جلو.
• مجهز به كیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• مجهز به كمربندهای ایمنی سه‌نقطه‌ای جلو و عقب با پیش كشنده و محدودكننده نیرو جلو.
• مجهز به سامانه ترمز ضد قفل (ABS) و بوستر MBA به همراه توزیع الكترونیكی نیرو(EBD).
• ستون فرمان جمع شونده در تصادف.
• چراغ‌های مه شكن جلو و عقب به همراه چراغ‌های ایمنی روی درها.
• شیشه‌های سولار (ضد اشعه مضر UV خورشید).

ویژگی‌ها و تجهیزات رفاهی خودروی دنا

• مجهز به سامانه كروز كنترل.
• رادیوپخش با مانیتور تصویری بزرگ و قابلیت پخش فایل‌های صوتی و تصویری.
• دارای سیستم ناوبری (رهیاب).
• غربیلك فرمان مجهز به دکمه‌های كنترل سیستم صوتی، هندزفری موبایل و كروز كنترل.
• آینه‌های جانبی برقی، راهنما دار و تاشوندِ اتوماتیك.
• سیستم پاسخگویی به تلفن همراه (هندزفری موبایل).
• جابجایی‏‌های صندلی‏های راننده و سرنشین جلو به‌صورت برقی.
• مجهز به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیك.
• سامانه كمك پارك عقب (سنسور دنده‌عقب).
• قابلیت دسترسی به صندوق‌عقب از داخل اتاق.
• زیر آرنجی جلو و عقب.
• دارای كارت طلایی كامل 4 ستاره (بیمه بدنه و …).

ویژگی‌های عملكردی خودروی دنا

• برخورداری از سامانه الكترونیكی مالتی پلكس.
• رینگ اسپرت آلومینیوم.
• سامانه ضد سرقت (immobilizer) به همراه سیستم هشداردهنده هوشمند مركزی ورود غیرمجاز.
• قابلیت تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو از داخل اتاق.

در ادامه به معرفی معایب و مزایای خودروی دنا می‌پردازیم.

معایب خودروی دنا

در این بخش از مقاله معایب و مزایای خودروی دنا 9 مورد از معایبی که منتقدان و مشتریان برای این خودرو بیان می‌کنند را بررسی کرده‌ایم.

کیفیت مونتاژ پایین

معایب خودروی دنا از کیفیت مونتاژ شروع می‌شود. هرقدر هم که مواد و قطعات مورداستفاده دارای کیفیت بالایی باشند، مونتاژ و سرهم‌بندی آن‌ها نقش بسیار مهمی در نمود و ظهور این کیفیت دارد.

تقریباً می‌توان گفت تمامی خودروهای داخلی در این حوزه ضعف دارند و خانواده دنا نیز متأسفانه از این قاعده مستثنا نیست.

یکی از مواردی که بسیار توی ذوق می‌زند، درزبندی‌هاست که برای لوکس‌ترین خودروی ملی قابل‌قبول نیست.

موتور ضعیف و قدیمی

استفاده مجدد یک موتور ضعیف و قدیمی در تولیدات جدید از دیگر معایب خودروی دنا است.

این موتور با ظرفیت 1646 سی‌سی قادر به تولید 115 اسب بخار توان در 6000 دور در دقیقه بوده و گشتاور تولیدی آن نیز 157 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه هست.

حداکثر سرعت این خودرو 189 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا 100 دنا با بهره‌گیری از این موتور 13.5 ثانیه ذکرشده است.

کندی شتاب خوشبختانه در نسخه توربو دنا پلاس رفع شده است و به زیر 9 ثانیه می‌رسد. البته در مورد موتور توربوی ef7 هم مشکلاتی همچون دمای بالای موتور و صدای نامتعارف توربو در حالت سرد که به استفاده از آلیاژ و متریال نامناسب برمی گردد مشاهده‌شده است.

از دیگر مشکلات موتور توربو می‌توان به کمبود قطعات و نبودن تعمیرکار خبره برای تعمیر موتورهای این سری اشاره کرد.

انتقال صدای موتور به فضای کابین

یکی از معایب بزرگ خودروی دنا مربوط به کیفیت پایین متریال مورداستفاده در داشبورد است. این مورد برای خودرویی در این کلاس قیمتی چندان رضایت‌بخش نیست.

دنا و دنا پلاس در ظاهر خودرویی بزرگ هستند و به نظر می‌رسد که کابین این دو خودرو، باید جادار و بزرگ باشند ولیکن این‌چنین نیست. عایق‌بندی کابین مناسب نیست و صدای موتور و جاده تا حدود زیادی به فضای کابین انتقال پیدا می‌کند.

در خودروهایی امروزی سکوت داخل کابین یکی از حیاتی‌ترین موارد محسوب می‌شود؛ اما متأسفانه در دنا شما احساس می‌کنید که موتور داخل کابین کار گذاشته‌شده است.

این مسئله زمانی نمود بیشتری دارد که شما پدال گاز را به‌صورت ناگهانی فشرده و دور موتور بالا می‌رود چراکه آنگاه از صدای بیش‌ازحد موتور کمی آزرده‌خاطر خواهید شد.

کیفیت پایین سواری

سواری با دنا آن‌چنان‌که باید لذت‌بخش و دل‌نشین باشد، نیست. یکی از دلایل اصلی این موضوع سیستم تعلیق و پلت فرم قدیمی خودرو است که نسبت به خودروهای روز هنوز جای کار بسیار دارد و به‌راحتی ناهمواری‌ها و دست‌اندازها را به داخل کابین منتقل می‌کند.

کارکرد نامناسب آپشن‌ها

یکی از مواردی که داخل کابین این خودرو بسیار خودنمایی می‌کند، صفحه‌نمایش بزرگی است که روی کنسول مرکزی آن نصب‌شده است؛ اما همان‌طور که بسیاری از خریداران این خودرو اذعان کرده‌اند، سیستم مولتی‌مدیای چینی این خودرو به‌هیچ‌وجه کیفیت خوبی نداشته و راننده را راضی نمی‌کند.

علاوه بر مشکلات سیستم صوتی در مورد کروز کنترل نیز عملکرد مناسبی مشاهده نمی‌شود و کروز کنترل خودرو نیز به‌درستی کار نمی‌کند و نمی‌توانید از آن انتظار یک عملکرد عاری از نقص را داشته باشید.

البته از سال 97 سیستم کروز کنترل به‌عنوان یک آپشن استاندارد از آپشن‌های این خودرو حذف شد.

عدم راحتی صندلی‌ها از دیگر معایب خودروی دنا

ایران‌خودرو داخل کابین دنا از صندلی‌هایی کم‌عرض استفاده کرده و روکش مخملی روی آن‌ها نصب‌کرده است.

این روکش‌ها هرچقدر هم نرم باشند، صندلی‌های آن فوق‌العاده سفت و خشک بوده و اگر مثلاً با دنا به مسافرت بخواهید بروید، این موضوع بسیار شما را آزار خواهد داد.

هرچند به‌راحتی می‌توان راه چاره‌ای برای این مشکل اندیشید، اما تاکنون ایران‌خودرو هیچ اقدامی برای رفع آن نکرده است.

قیمت بالا

با توجه به اینکه در خودرو دنا از موتور قدیمی مشابه سمند استفاده‌شده، با مقایسه کیفی این خودرو با خودروهای هم‌رده ایرانی و خارجی باید گفت قیمت این خودرو غیرواقعی و بیشتر از سطح امکانات و کیفیت آن است.

عدم اتصال رهیاب به ماهواره!

از دیگر معایب خودروی دنا می‌توان به این نکته اشاره کرد که در تبلیغات این خودرو بر روی رهیاب دنا مانور بسیاری شده بود. اما گاهی با واردکردن کارت رهیاب در سوکت مربوطه در صفحه‌نمایش خطا در سیستم نمایان می‌شود.

در تماس با نمایندگی‌های ایران‌خودرو، کمپانی هیچ مسئولیتی به عهده نگرفته و از شما درخواست می‌کنند تا به شرکت سازنده این سیستم رهیاب برای حل مشکل مراجعه کنید.

عدم برخورداری از جای مناسب

ظاهر دنا به خاطر بزرگی بدنه خبر از جاداری فضای داخلی می‌دهد، اما شما اگر اندکی قد بلند باشید و دارای خانواده کم‌جمعیت هم باشید خیلی زود متوجه خواهید شد که این خودرو آن‌قدرها هم جادار نیست.

طراحی داشبورد دنا به صورتی است که قسمت فوقانی تا پایین امتداد دارد و همین امر موجب می‌شود که پاهای راننده دائماً با داشبورد برخورد کند که بسیار آزاردهنده است.

برای صندلی کنار راننده هم همین مشکلات وجود دارد و درصورتی‌که بخواهید با عقب کشیدن صندلی این مشکل را رفع کنید سرنشینان عقبی با کمبود جای پا مواجه می‌شوند.

مزایای خودروی دنا

تا اینجا مهم‌ترین معایب خودروی دنا را بررسی کردیم. در ادامه مطلب معایب و مزایای خودرو دنا به بررسی 10 مورد از محاسن این خودرو می‌پردازیم.

طراحی ظاهری قابل قبول

بحث طراحی خودرو یکی از مباحث سلیقه‌ای است که دیدگاه‌ها می‌توانند کاملاً متفاوت باشند.

به‌طورکلی، دنا ظاهر قابل قبولی دارد و به نسبت سمند که به‌نوعی نسل قبلی‌اش محسوب می‌شود، پیشرفت زیادی کرده است.

زیباترین بخش طراحی این خودرو را در قسمت جلوی خودرو شاهد هستیم. مواردی مانند چراغ‌های جلویی بزرگ با طراحی خاص، کاپوت عضلانی، جلوپنجره‌ای زیبا که هماهنگی خاصی با سپر و بخش میانی آن دارد، همه و همه رخ دنا را بسیار تهاجمی و خشن کرده است.

در کناره‌ها، طراحی دنا خیلی چنگی به دل نمی‌زند. ظاهر خودرو از کناره‌ها بسیار شبیه به سورن است و از مهم‌ترین عناصر طراحی آن می‌توان به برآمدگی‌های روی گلگیرها و خطی که از وسط درب‌ها رد شده و دو گلگیر را به هم وصل کرده اشاره کرد.

در بخش عقب خودرو، اوضاع کاملاً متفاوت است. طراحی قسمت عقب دنا موضوع بحث‌های زیادی بوده و همه آن را نمی‌پسندند.

آن طراحی تهاجمی و خشن بخش جلو، هیچ هماهنگی با طراحی ساده و معصومانه بخش عقب خودرو ندارد. اگر طراحان ایران‌خودرو کمی بیشتر به این بخش اهمیت می‌دادند، دنا به خودرویی کامل ازنظر طراحی تبدیل می‌شد.

فضای بار زیاد

از دیگر مزایای دیگر خودروی دنا می‌توان به صندوق این خودرو اشاره کرد.

صندوق بار دنا بسیار جادار و عمیق طراحی‌شده و در سفرها هیچ‌گاه شما با کمبود فضا مواجه نخواهید شد.

هندلینگ مناسب

در یک خودرو، هندلینگ یا فرمان پذیری تعریفی است از نحوه پاسخ و واکنش یک وسیله نقلیه به کنش‌های راننده و همچنین به رفتار حرکتی خودرو در مسیر و همچنین سر پیچ‌ها گفته می‌شود.

معمولاً هندلینگ یک خودرو را از روی نحوه عملکرد خودرو در سر پیچ، هنگام شتاب گیری و ترمز گیری قضاوت می‌کنند.

در مورد دنا، به‌سختی می‌توانید کسی را پیدا کنید که از هندلینگ آن ایراد بگیرد. کاری که مهندسان ایران‌خودرو در این بخش انجام داده‌اند ستودنی است و دنا، مخصوصاً سر پیچ‌ها عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد و خبری از کم فرمانی و بیش فرمانی غیرعادی نیست.

اگر شما از جوانان این مرزوبوم هستید و به رانندگی پرشتاب و درعین‌حال بااحتیاط علاقه‌مند هستید، از همین رو خیلی علاقه ندارید که در پیچ‌ها سرعت خود را کم کنید، هندلینگ دنا در پیچ‌ها و حرکت‌ها ناگهانی کاملاً مناسب و تا حدودی عالی است شاید این خصیصه را بتوان به وزن بالای خودرو و طراحی پلت فرم پژو ربط داد.

کابین بروز دنا

از دیگر مزایای خودروی دنا کابین بروز آن است. در میان خودروهای ایرانی، بهترین کابین بدون شک متعلق به دناست.

به این‌که طراحی کلی داشبورد شباهت بسیار زیادی به نسل YF سوناتا دارد و ایران‌خودرو در این بخش کپی‌برداری کرده کاری نداریم، مهم نتیجه‌ای است که در قالب یک کابین خوب در اختیار خریداران این خودرو قرارگرفته است.

بدون شک بارزترین المان طراحی کابین دنا صفحه‌نمایش لمسی آن است که با دو دریچه ورودی هوا در اطراف آن، ظاهر زیبایی به کابین بخشیده است. استفاده از تریم چوبی حس و حال لوکس به خودرو بخشیده و فرمان خودرو، طراحی مدرن و بروزی دارد.

در سرعت‌های بالا کم نمی‌آورد!

از شتاب پایین دنا در بخش معایب ذکر شد اما این خودرو زمانی که به سرعت‌های بالا می‌رسد بسیار پرتوان ظاهرشده و به پدال گاز کاملاً واکنش نشان می‌دهد.

پس برای شتاب گیری اندکی باید صبر نمایید تا سرعت خودرو بالا رفته سپس اقدام به‌شتاب گرفتن نمایید.

سیستم تهویه مناسب از دیگر مزایای خودروی دنا

سیستم گرمایش و سرمایش دنا بسیار عالی عمل می‌کند. در فصل زمستان برای افزایش دما و در تابستان برای کاهش دما، به‌سرعت دمای کابین را به شرایط دلخواه شما می‌رساند و قطعاً شما را راضی می‌کند.

از این نکته هم نباید غافل بود که اتوماتیک بودن سیستم تهویه مطبوع در این رنج قیمتی آپشنی مناسب محسوب می‌گردد.

مصرف سوخت کم و باک جادار

زمانی که شما اقدام به سوخت‌گیری می‌کنید مطمئن هستید که مدت‌زمانی زیادی را از صف‌های طولانی پمپ‌بنزین‌ها در امان خواهید بود. چراکه مصرف 7.7 لیتری موتور این خودرو و باک 60 لیتری مدت‌ها شما را از سوخت‌گیری مجدد بی‌نیاز می‌کند.

سیستم مالتی پلاکس

از دیگر مزایای خودروی دنا می‌توان به سیستم مالتی پلاکس آن اشاره کرد. دناهای جدید به سیستم مالتی پلکس یا همان عیب‌یاب خودکار مجهز هستند که موارد بسیاری را ازجمله روشن ماند چراغ‌ها، زمان تعویض روغن، سوختن لامپ‌های خودرو غیره را اطلاع می‌دهد. از همین رو این سیستم یک دستیار تمام‌عیار محسوب می‌گردد.

ایمنی بالا

شاید قوی‌ترین مورد در بحث ایمنی دنا ترمزهای آن باشد که جلو و عقب دیسکی است و به دو سیستم ABS و EBD مجهز است.

در بخش ایمنی و همچنین امنیتی، از مهم‌ترین تجهیزات و امکانات دنا می‌توانیم به مواردی مانند کیسه هوای راننده و سرنشین، کمربند ایمنی جلو سه‌نقطه‌ای پیش کشنده باقابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم هشداردهنده ورود غیرمجاز، قفل مرکزی با ریموت کنترل، ایموبلایزر، سیستم قطع سوخت در مواقع اضطراری و چند مورد دیگر اشاره‌کنیم.

تجهیزات رفاهی درخور

در دنا برخی آپشن‌ها حتی در خودروهای چینی هم مشاهده نمی‌شود و این نکته مثبتی به شمار می‌رود. در زیر چند عدد از تجهیزات رفاهی دنا را مشاهده می‌کنید:

• مجهز به سامانه کروز کنترل.
• سامانه کمک پارک عقب.
• برخورداری از سامانه الکترونیکی مالتی پلکس.
• قابلیت دسترسی به صندوق‌عقب از داخل اتاق.
• غربیلک فرمان مجهز به دکمه‌های کنترل سیستم صوتی، هندزفری موبایل و کروز کنترل.
• آینه‌های جانبی برقی، راهنما دار و تاشوندِ اتوماتیک.
• سیستم پاسخگویی به تلفن همراه (هندزفری موبایل).
• جابجایی‏‌های صندلی‏‌های راننده و سرنشین جلو به‌صورت کاملاً برقی.
• مجهز به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک.
• امکان نصب صندلی کودک (استاندارد Isofix).
• کیسه هوا.

نکته قابل‌توجه راجع به سیستم صوتی، دنا این است که به لطف استفاده از بلندگوهای باکیفیت، حتی وقتی صدای سیستم صوتی را تا انتها زیاد می‌کنیم، افت محسوسی در کیفیت دیده نمی‌شود و نیازی به تعویض آن نخواهید داشت.

زیست محیطی بودن

دارا بودن استاندارد آلایندگی یورو ۴ که قابلیت ارتقا به یورو ۵ را هم دارد یک نکته مثبت برای دنا محسوب می‌شود.

کلام پایانی

به انتهای مقاله معرفی معایب و مزایای خودروی دنا رسیدیم؛ امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد.

اگر قصد خرید و فروش خودروی موردنظر خود را دارید می‌توانید به اپلیکیشن‌واسط‌کالا مراجعه نمایید و بدون دردسر اینکار را انجام دهید.